战机是设计的时候，各种性能指标是否达到，那是需要通过试飞才能知道的，而试飞，是一个很复杂的过程，在真正地飞起来之前，是需要在跑道上进行多次的滑跑实验的，低速滑跑，高速滑跑，在最后的滑跑中，甚至要抬起飞机的前面的机轮，看看这架飞机有没有可能飞起来。
不错，试飞的第一步，就是确认这是一架能飞起来的飞机，虽然这个说法似乎听起来很好笑，但是的确是第一步。
这些天来，这架幻影4000，已经在跑道上进行了无数次的滑跑，就差最后一飞冲天了。
在能飞起来之后，也是很复杂的一个试飞过程，大多数的飞机，在试飞的时候，第一次飞起来，起落架都不放，就是绕着机场转一圈而已。
但是现在的幻影4000，就不用了。
因为幻影4000，几乎就是幻影2000放大过来的，上面的电传操控系统之类的，都已经在幻影2000上实验过了，毕竟幻影2000的密集的试飞任务，早就开始了。
所以，幻影4000，第一次试飞，就要发挥出它的真正水平来！
它的性能，一定会让在场的椰枣国人赞叹不已的，用一场飞行表演，来征服椰枣国！
有飞行表演看，陈瑞当然是最兴奋的了，他知道，自己这次肯定是没机会飞一把了，毕竟这架飞机是原型机，在试飞阶段，除了试飞员，别人都不能碰，而且，它还是个单座的，所以，陈瑞连当乘客的机会都没有了。
姐夫刚刚的很多话，都是正确的，想要称霸天空，唯有双发重型制空战斗机啊！
自己飞枭龙，感觉到最大的遗憾，就是发动机不够给力，拖累了那良好的机体，如果发动机动力出色的话，那飞机的机动性肯定还能获得提升的。
老达索承诺有飞行表演，其他人当然也很兴奋，于是，就在附近的看台上就坐，秦观来欧罗巴洲，也很荣幸地观赏到了第二次的飞行表演。
这可都是欧罗巴洲最先进的飞机啊，牛国人以为最厉害的狂风，以及达索公司的骄傲，幻影4000.
准备了大概有半个小时，当远远地望到试飞员跨进座舱的时候，试飞就要拉开帷幕了。
试飞员比尔，是达索公司的首席试飞员，他几乎是在幻影4000研制的时候，就参与了进来，同时，还是幻影2000的试飞员，在幻影2000上已经飞过三百多小时了，在他眼里看来，这架幻影4000，虽然是第一次试飞，其实，所有技术都已经成熟了。
它欠缺的，就是资金啊！
如果获得足够的资金，搞出五架原型机来，经过紧张的试飞，最多三年，就能定型服役了。
比尔在座舱内，熟练地拨动各个开关，然后，就听到了身后的M53-2发动机，发出那特有的嘶吼的声音来。
两台发动机先后启动成功，比尔没有迟疑，就已经打开了加力。
这就是涡轮发动机的好处，不需要预热，启动就能大油门开车，随着加力打开，幻影4000的尾部冒出了淡紫色的加力燃烧室出来的尾焰，接着，比尔松开了刹车。
早就咆哮起来的幻影4000，仿佛一匹脱缰的野马，在跑道上开始狂奔，相比单发的幻影2000，它的动力绝对是十足的，巨大的推背感传来，仅仅滑跑了不到二百米，比尔就毫不犹豫地拉起了操作杆。
就是要靠这种让人惊讶的性能来征服他们！狂风战机的短距起飞能力出色吗？那也比不上幻影4000！