和历史不同，斯贝现在已经被国家定为重点项目，新歼的配套发动机，所以，斯贝的仿制，也是具有重大意义的，谁能参加进来，谁就会成为功臣。
全厂从上到下，都展开了技术的学习。
当秦观进来的时候，看到的就是这一幕。
“今天我们讲解的，是是被发动机的压气机构造。”就在研究所的一角，研究所内部开设的技术课程，正在有条不紊地进行之中。
在吴老的组织下，是被的所有技术资料，都进行整理、清账，把原来无人管理散失在外的英国培训技术资料，进行整理归纳，并按专题组织讲课。
有时是吴老亲自授课，有时吴老没有时间，就是下面的人授课，比如李勇。
本来李勇只是一个临时工的，但是现在，李勇已经成为了研究所里面的技术带头人，不仅仅是斯贝发动机原型的那些资料，甚至秦总带来的那些改型资料，李勇也都已经从头到尾地彻底吃透了。
对发动机来说，压气机是一个重要的部件，它向后面压缩空气，它的效率直接影响到了发动机的动力性能和油耗。
此时，李勇在认真地讲解，他的下面，一群技术人员，也在认真地做笔记，跟着研究。
张文坐在第一排。
这里的座位不是固定的，先来的坐前排，后来的坐后排，而张文为了能够听到课程，他就自带小马扎了，这样就可以坐在最前面，听着讲解了。
这一幕，让秦观很感叹。
一个研究所的风气，是最重要的，如果领头的就学术造假，骗取经费的话，那整个研究所都会上行下效。
秦观只是在后面，看了看这一切，就很满意，这样的研究所，才能充满干劲。
毕竟，现在国家还有一个重点问题没解决啊。
斯贝发动机仿制，改型，只是万里长征的第一步，自己研制新的动力十足的三代发动机，那也是后续要考虑的了。
哪怕是斯贝能够提高到12吨级的逆天推力，那也已经相当于是挖掘了所有的潜力了，进一步提高很困难。
必须要有新的核心机才行。
这个事情，自己也该考虑考虑了，把新航发的研制任务，也交给4430厂？
这样的话，肯定又得有人在航空工业部的会议上不满了啊。
秦观摇摇头，这些事，先不用去想，要一步步地走才行。
“秦总，吴老在和罗罗公司的专家们研究。”负责接待的是刘主任，他向着秦观说道。
为了斯贝的改型，罗罗公司也倒是上心，现在，双方正在就进一步提高推力而共同努力着。
在研究所的二楼，秦观终于看到了一众发动机领域内的专家们。
总师斯坦利肯定是不会来的，来的是下面的发动机专家们，其中可以看到一些老熟人，比如叶片方面的专家罗伯特，就隐然在此之中。
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