到现在为止，北方重卡厂已经发展成为了全国最大的汽车厂，一汽的产能，连他们的十分之一都没有。而且，他们的产品线也没有更新，依旧在生产从建国开始的那种CA10汽车，俗称老解放。
这种动力只有九十马力，载重五吨级的汽车，简直就是和后世的三轮车一个水准，耗油率超级高，早就落伍了，可以说，现在的用户拿着钱，绝对不会去购买这种汽车，都是奔向北方重卡厂的。
一瞬间，他们的产品居然积压了。
而历史上的第二代产品，CA141汽车，是需要在1986年才开始的，这种第二代产品，后来被俗称为绿蛤蟆，由于采用了柴油机为动力，耗油率很低，同时动力十足，才算是打开了局面，不过依旧是五吨级的中型卡车，根本就无法承担起来祖国的货物运输任务。
现在，他们的日子肯定不好过，国家在不断改革，他们虽然是长子，可以不断地向国家要投资，但是卖不出去，还是可能有倒闭的风险的。
轿车领域，也是如此，后世的那种奔腾之类的轿车，还没有出现呢，他们和大众的合作也没有开始，到现在为止，只有华亭汽车厂和大众合资了，但是，几年内就国产化率百分之百的指标，也在紧逼他们，让他们喘不过气来，眼前的这些人，也就没有胆量和国外合资了。
所以，投身北方重卡厂的怀抱，就是他们的一个选择了，尤其是北方重卡厂，现在可是国内大名鼎鼎的重卡厂，眼看着海河汽车厂，就让他们给搞活了，所以，他们就动心了，跟着没前途的一汽，还不如跟着北方重卡厂呢，尤其是，看样子，他们想要生产红旗轿车，如果想要生产的话，那就需要和己方合作啊，毕竟，己方才是红旗轿车的正牌生产厂啊。
秦观知道，和对方的联合，那是最好的，但是，同时秦观也知道，这可不比和海河汽车厂合作，其中肯定会有大量的阻力存在，哪怕就是何日巴拉，也不一定能够改变。
几十年来，那里已经形成了某种习惯，定式，是很难改变的，比如上下的裙带关系，比如已经形成的工作风气，秦观可不想让何日巴拉去耗费大量的心思，用来处理事务上。
破而后立，对付他们的办法，那就只能是让企业破产，重组，让所有的职工先下岗再上岗，这样才能够让他们意识到，他们随时会没饭吃的，必须要遵守企业的规则，但是，那里面的顽固势力，肯定会出来捣乱的，如果是在以前，什么都没有，那秦观还可以试试，但是现在，北方重卡厂的摊子都已经这么大了，秦观可没有兴趣让何日巴拉再去征服什么高山了。
秦观的脑子急速地思考着，该怎么办呢？首先，必须要否定他们的这个提议。
“老马，你们能够看好北方重卡厂的前景，这让我很欣慰，本来，我是很想接纳你们的，但是，你也知道，这样会引起一汽的严重不满，会带来严重的问题，所以，你们的这个提议，我是不会答应的。”
秦观否定了他们的想法，他们想要投奔北方重卡厂，那一汽能干吗？不当面来骂娘就不错了。
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