戴高乐在南部非洲感受最深刻的，是南部非洲国民对于国家的信心。南部非洲自从独立以来，经济飞速发展，民众安居乐业，本土从来没有爆发过战争，这和不到30年经历两次世界大战的欧洲对比鲜明。曾经法国人也对法国充满信心, 从欧洲第一陆军到世界第一陆军，曾经的法国强大到需要整个欧洲联合起来才能对抗，七次反法同盟给欧洲，尤其给英国留下深刻永远无法磨灭的记忆，对英国的国策产生重大影响。英国的大陆均衡政策，本质上就是为了遏制法国，德国统一都才没多长时间, 很长时间内根本没资格被英国制衡, 把德国列为制衡对象是普法战争之后的事。现在的法国正在被法国人抛弃。上一次世界大战爆发前, 就有越来越多的法国人逃离法国。悲哀的是，这些逃离法国的法国人，大部分都是法国的精英阶层，普通人根本意识不到法国的衰弱，就算意识到也没能力离开，只能留在法国接受命运的安排。上一次世界大战法国付出的代价虽然惨痛，最起码赢得了最后的胜利，完成普法战争失败后对德国的复仇。这一次世界大战法国早早停止抵抗退出战争，整个法国北部都被割让给德国，维希政府成为德国的附庸，法国人彻底失去了自法国大革命以来引以为傲的独立自由精神。很多法国人都对法国失去信心，戴高乐试图重塑法国人的精神内核，却不知道该如何入手。离开学校，戴高乐去了尼亚萨兰军工在比勒陀利亚的分公司。让戴高乐惊讶的是，分公司规模很小, 工作人员都没几个, 跟尼亚萨兰军工的名气并不相符。“我们这边只是一个办事处, 公司的研发总部在洛城, 工厂设在鲸湾和爱德华港，那里的人力成本更便宜，州政府给的优惠政策也更多，而且还更有利于出口。”分公司业务经理肯尼·克弗戴尔全程陪同，这又是个法裔，而且跟戴高乐一样都来自里尔。“为什么研发总部不放在比勒陀利亚呢，那些收入丰厚的工程师们，难道就不向往比勒陀利亚的生活吗？”戴高乐很不解，法国人都希望去巴黎，所以巴黎才成为法国的超级城市。肯尼·克弗戴尔对戴高乐的态度也没有多恭敬，嗤之以鼻。“比勒陀利亚除了温泉谷的疗养院还有什么？这個城市跟洛城相比一无是处。”肯尼·克弗戴尔是尼亚萨兰人，洛城才是肯尼·克弗戴尔心中的上帝之城。戴高乐无语，这才想起法国和南部非洲的情况截然不同。法国不包括海外殖民地，本土面积才55万平方公里，还没有没拆分之前的尼亚萨兰大。法国的海外领地面积是本土的20倍，严重依赖海外领地吸血，才能保证法国人的奢侈生活。更具体一点是巴黎人的奢侈生活。南部非洲的发展比法国更均衡，比勒陀利亚只是政治中心，连文化中心都算不上，在南部非洲的城市排名里, 比勒陀利亚长期被洛城压制，如果没有联邦政府的扶持，比勒陀利亚的排名连罗德西亚首府索尔兹伯里都不如。“尼亚萨兰军工近年发展势头良好，我们每个月能够生产100万支步枪，2000辆坦克，1500架飞机，1万辆重型卡车——随着我们在加丹加的工厂投产，产能还可以进一步提升。”肯尼·克弗戴尔不在意戴高乐的态度，尼亚萨兰军工一家的产能，已经超越自由法国整个国家的产能。尼亚萨兰军工还不是南部非洲唯一的军工企业，尼亚萨兰重工，罗德西亚工业集团也都是具备强大工业能力的加工企业，南部非洲正是凭借这些大企业，才成为盟军的后勤大总管。戴高乐不想说话，感觉有点自闭。十年前欧洲国家谈起南部非洲的经济奇迹，离不开对周边国家廉价工人的压榨。现在这个情况有了明显改善，南部非洲军工企业生产出了更多的工业品，工厂的数量更多了，工人的数量却没有增加，反而是在减少，这要归功于自动化技术的提升。南部非洲的企业一直致力于提高生产效率，一战时期尼亚萨兰军工的工厂平均有大约1500名工人，现在只有900人左右，一辆汽车的组装时间，也从之前的20个小时，逐渐缩短到一个半小时，工人的效率有了巨大提高。流水线引入之前，一辆汽车的组装时间是近800个小时。戴高乐不知道雷诺生产一辆汽车的时间是多长，就算也能达到一个半小时，效率也肯定没有尼亚萨兰军工高，因为雷诺的工人经常因为收入待遇等方面的问题罢工，尼亚萨兰军工的工人从来没有类似行为。“你们是如何管理工人的？”戴高乐真的很好奇，南部非洲工人不可能没有类似诉求。“抱歉，我只负责业务方面，不负责管理工人——”肯尼·克弗戴尔没办法回答这个问题，尼亚萨兰军工的待遇还是挺不错的。其实什么996、007都不是关键，关键是钱给够。一边喊狼性文化，一边让工人吃草，工人肯定要造反的，法国的资本家要是能大方点，将更多的收入分配给企业员工，法国工人也不至于天天闹罢工。这个问题解决不了，法国企业就永远不能和南部非洲企业竞争。晚上回到酒店，戴高乐和雷纳德·卡佩聊起这个问题。谷浸雷纳德·卡佩今天去找亨利，希望能从法瓦尔特钢铁集团获得更多廉价优质原料。好吧，这又是法国企业的硬伤，南部非洲企业似乎有无穷无尽的廉价工业原料，法国企业只能花大价钱从南部非洲购买，这就从根本上拉开了差距。在这场商业竞争力，南部非洲企业既是运动员又是裁判员，法国企业怎么可能打的赢。“我今天去找了克里斯蒂安，对，就是那个被《法兰西晚报》称为‘人贩子'的克里斯蒂安，他名下有南部非洲——也可能是全世界规模最大的人力资源公司。”雷纳德·卡佩另辟蹊径，法国其实也有资格培养全世界最大的人力资源公司，可惜这样的企业只要在法国出现，就会被法国的报纸活活骂死。以民族自由著称的法兰西，怎么能出现“人贩子”这种劣等生物呢。“克里斯蒂安名下还有南部非洲最大的建筑公司，南部非洲的很多重大工程，比如赞比西河水坝和尼亚萨兰电厂都是克里斯蒂安的公司承接的，他的公司以价格低廉，质量可靠而著称，公司超过百分之八十的工人都是非洲人，这些非洲人领着只有南部非洲工人大约十分之一的薪水，为南部非洲的重大工程添砖加瓦，这要是在法国，克里斯蒂安的公司根本无法生存，但是在南部非洲周边国家，克里斯蒂安是出了名的大善人。”雷纳德·卡佩本人就是法国最大的资本家，在这方面肯定有发言权。“对于法国人来说，薪水福利上的不公平是不可接受的，但是对于南部非洲周边国家的民众来说，克里斯蒂安为他们提供工作，让他们可以养家糊口，他们的薪水跟南部非洲工人的薪水差距很大，但是和本国工人相比已经是高薪，所以很多人都希望能为那个‘人贩子’效力，甚至是终生效力。”在戴高乐听来，“人贩子”这个词从雷纳德·卡佩嘴里说出来，是莫大的讽刺。雷纳德·卡佩在法国的评价也不好。在尖酸刻薄的法国媒体口中，雷纳德·卡佩是南部非洲资本在法国的代言人，是法奸，买办，是南部非洲资本掠夺法国财富的血镰刀。可是等编辑们在报纸上骂完雷纳德·卡佩之后，乘坐着卡佩家族贩卖到法国的南部非洲汽车，回到家里品尝同样来自南部非洲的“优质葡萄酒”，只能说一句真香。南部非洲的葡萄酒，在法国国内不准使用“香槟”商标，质量上不输法国香槟，价格却比真正的香槟便宜很多。“要和南部非洲企业竞争，我们首先得有克里斯蒂安这样的人贩子，为我们的企业提供无穷无尽，且任劳任怨的底层工人——同时还得有法瓦尔特钢铁集团，和阿丹公司这样的资源企业，为我们提供质优价廉的工业原料，最后还得有公正廉洁，满脑子不是吃拿卡要，而是为企业经营服务的政府官员，这些我们有吗？”雷纳德·卡佩苦笑，他已经接受现实，戴高乐还没有接受。“南部非洲人即便不进行工业生产，只凭借出售资源，就能让所有南部非洲人过上幸福生活，你只看到南部非洲强大的工业能力，和完善的社会服务，却没有注意到遍布南部非洲的农场，那些农场才是南部非洲保持稳定的最大底气。”雷纳德·卡佩感慨万千，法国也有广袤的海外领地，可惜却无法产生大量利润，法国政府反而要为维持殖民统治，不断加大对殖民地的投入。泽雨轩 zeyuxuan.cc
