「这就是UFO啊！」「还真像是传说中，外星人的飞碟！」「难道这就是新的飞行器？确定不是把外星人打劫了……」明明是一句玩笑话，却没有一个人笑得出来。徐保功站在门口，盯着远处的庞然大物愣了半天，才终于憋出了一句，「王浩啊，你们是制造出了飞碟？」一群人都看上了王浩。王浩淡然道，「就只是外形相似而已，主要是因为横向反重力……」他只刚说了一句，干脆就闭口不谈了。因为他不想解释了。不管是怎么去解释，所制造出来的飞行器外形确实和传说中的飞碟很相似。所以飞碟就飞碟吧！他们确实制造出了飞碟，只不过不是外星人的飞碟而已。王浩引着徐保功、滕建军走在最前面，段清柏、刘明坤都跟在后面，他们也成为了众人的中心，被一大群人围着不断追问。刘明坤正走在邹晓童的旁边，他们是老相识了，曾经还是一个办公室的同事，他笑着说道，「邹姐啊，你真是误会了，我们可没有打劫外星人，我们不会做这种违法的事情。」「违法？打劫外星人违法吗？」邹晓童好笑道。刘明坤很认真的说道，「违反银河联盟高等宪法，你们可能不知道，我们在做出飞碟以后，已经代表地球加入了银河联盟。」「……还是你能吹！」邹晓童捂着嘴笑着。其他人也听的笑了出来。王浩走在前面也做了介绍，「飞行器的外形确实类似于飞碟，也可以当做是飞碟，但是功能上就差太多了。」「那些传闻中的飞碟，可是来无影去无踪，我们现在只是让飞碟悬浮以及横向移动。」「今天也希望测试能顺利……」这时候，大家的心情都平静下来。虽然很多人还在讨论‘UFO，、‘飞碟，之类的话题，但他们也接受了制造出类似于飞碟外形的飞行器。其实根本不用王浩解释，其他人也能够理解，横向反重力在顶尖圈子里已经不是秘密了。横向反重力场覆盖区域是一个圆盘形状，那么以此制造出来的飞行器，就一定会和飞碟的外形很相似。既然和飞碟的外形很相似，是否就是未来的飞碟呢？好多人都对此非常期待。这也导致反重力飞行器组都有些郁闷了，他们本来对于测试实验是非常期待的，结果专家组一来都开始期待飞碟。飞碟？开什么玩笑！他们也期待能制造出真正的飞碟，但今天就只是做悬浮测试而已。当然，未来的飞碟暂时只能想一想，所有人都冷静下来以后，就开始关注新技术制造的飞行器的技术问题。首先就是电力供给问题，也就是能源动力系统。滕建军对此非常的惊讶，他本来以为会看到连接电线的反重力飞行器，结果看到飞行器单独存在，并没有连接地面线路，「你们这个新的飞行器是用的电池？」王浩微笑点头。「SMES？」徐保功立刻反应过来，他说起了四个字母，还非常的惊艳。王浩道，「准确的说是，是SMES电池技术。」「不是一样吗？」在多数人看来，两者的意思是相同的，使用的是SMES电池技术，自然就等于是SMES电池。这样的理解也没有问题。当得知使用的是SMES电池，立刻就一群人围住了刘明坤，好多人问题非常专业的问题，「王院士的组已经能制造出SMES电池？」「功率怎么样？充电量有多少？」「性能稳定吗？」面对一大堆类似的问题，刘明坤不知道该怎么回答，他当然对于参数非常了解，但也只能还会应对，因为涉及到了保密问题。因为相关的技术并没有进行上报，可能就存在很多保密相关的问题。哪怕面对的是考察的专家组，回答专业问题也要谨慎。其他人也明白，有一些数据是不能公开说的，也就没有继续再去追问。接下来就是正式测试了。早在两天前，测试实验的准备工作已经完成，就等待专家组到来进行实验了。所以当宣布测试正式开始的时候，研究组的人员有条不紊的开始工作，首先就是把反重力飞行器运送装配间外。动力飞行器的保护减震支架没有打开，是用一辆超大型卡车，牵引拉拽着支撑板，直接拉拽到了外面的空地。一大群人则站在装配间左侧的小楼前，远远看着飞行器进行升空测试。这次的测试简单来说就是让飞行器启动，慢慢的悬浮到空中二十米，随后一直保持平衡超过五分钟，再打开电力推进器，进行横向移动测试。等完成了横向测试工作以后，就会控制飞行器降落在固定的位置，但依旧不会让飞行器自主降落，而是把各种保护装置放在下方。虽然听起来是非常简单的，但实际上，还要同时进行一系列的测试工作。比如，要在悬浮过程中开启下方的舱门。比如，仓体内会放置几种动物，来看动物是否会受到影响。再比如，SMES电池端要进行输送功率的稳定性测试。当然中途也少不了平衡性测试，电子系统更要保证稳定性，检测到问题后续都会修正。等等。这一次实验测试工作，主要就是以上的内容。在几十、上百人的瞩目下，飞行器打开了电力推进器，随后慢慢的漂浮起来，上升的过程中就给人以非常震撼的感觉。虽然飞行器只是刚刚组装制造，也只是一台最初步的样机而已，但伴随着慢慢的悬浮到空中，还是让人感到非常的震撼。如果不知道是新制造的飞行器，很多人肯定会认为亲眼见到了传说中的飞碟。眼前可是真正自主制造出来的飞碟，即便刚刚研制出来，但任何人都知道代表什么。这是反重力技术在航空领域的第一次正式应用，同时，也代表了巨大的潜力和价值。依靠反重力技术制造出来的飞行器，对比传统的飞行器有三大明显的优势。一个就是灵活。因为反重力技术让飞行器非常的轻，动力就只依靠电力推进器，就会让飞行器变得非常灵活，随时能够灵活的调整方向。这和传统的、以航空发动机为动力来源的飞行器完全不同。不管是民航飞机，还是高端的战斗机，在行进过程中，轨道都是可以计算的，想要变换方向，只能依靠调整机翼的方向。其中的原理就和帆船很类似，把帆船的帆方向调整，就可以让船体调整方向，而动力方向一直是固定的，只有‘向前，一种选择。现在有一些高端的战斗机，也会利用喷射口，来短时间迅速调整方向。那些毕竟是少数，即便有相关的技术，使用也是极少的。现在的反重力飞行器则完全不同，动力来源就是电力推进器，而电力推进器，是可以随意调整方向的，飞行器在空中的动力原理，已经从基础彻底有了变化。这会让飞行器的性能得到质的提升。灵活性指的不仅仅是改变方向，还包括环境适应能力。普通的飞机也包括战斗机，某种程度来讲，依靠的是‘空气动力，，有空气进来、压缩、加热，再排出空气给飞机动力。反重力飞行器因为大幅度的减重，只要略微升级推进方式，比如，以自主排出的氮气作为动力，理论上就可以不断的提升上升，甚至可以飞行几十公里高空，甚至直接应用在航天领域。第二点就是载重。到目前为止，反重力飞行器还很难说有载重优势，但只要技术慢慢发展下去，因为反重力技术本身可以大幅度减重，未来的飞行器肯定拥有超大的载重。最后一点，就是环保了。电力、氮气为动力来源，自然就意味着不排出有害气体，一定程度上就代表了环保。等等。很快，飞行器完成了悬浮测试，当上升到二十米高度时，可以注意到整体还是有些颤抖，主要还是因为电力推进器的功率不稳定。王浩和徐保功、滕建军站在一起，他解释道，「现在在低空悬浮，使用的是四台电力推进器，平衡手段还是差了一些。」「如果是上升的百米高空，并进行横向飞行，飞行器就会关闭电力推进器，自动开启下面的一大圈扇叶，以单圈扇叶旋转就能保证平衡问题。」之后就是横向移动测试，就只是调整了两台电力推进器的方向，输出的是极小的功率，就可以见到泽雨轩 zeyuxuan.cc
