在率领团队完善反重力飞船电子系统框架以后，王浩把工作交给了其他人，他个人则是去了天航基地。一段时间没有到天航基地，王浩有很多的工作要处理。他到了基地以后，就查看了一下舱室、设备等建造和安装工作，要关心一下各部分的材料更替问题。天航-01执行远航计划，是真正到太阳系内的宇宙真空航行，要应对大量的高能宇宙射线以及太阳辐射，外层就涂抹高端的防辐射涂层。防辐射涂层材料是最新研发的，并不是单独一种材料，而是好几种材料，一层一层的铺射上去。其中也包括棕金，用于吸收宇宙辐射，中间的外层还有一层银箔，是用来反射宇宙辐射，内部还有抗氧化层、抗磁化层以及隔热层，每一种都是最新研制，并含有一阶元素的高性能材料。王浩查看各个材料性能的过程中，还发现舱室的透光孔材料有些不达标，他马上就建议引入碳硅晶石。“碳硅晶石是最新制造出来的材料，透光性能非常好，化学性质也非常稳定，要比常规的透光材料强出好几倍……”他做了简单的解释。这个建议自然是被接受了，实际上，碳硅晶石相关成果发布以后，天航基地就希望能够引入碳硅晶石，只不过相关的材料根本就买不到，也只能通过王浩才能得到足够的碳硅晶石。这种材料也是非常奢侈的。强S波技术制造碳硅晶石的效率很高，但也只有实验基地的设备可以制造，每一次只能持续运转半个小时，每一次运转都需要再做检修。如果是制造碳硅晶石供给天航基地，只是天航-01的需求，最少要运转三次以上才可以。换句话说，强S波设备运转十天的产能，都要供给天航-01使用，成本看起来并不高，但也绝对很奢侈了。碳硅晶石是还没有对外售卖，是因为强S波设备是在实验基地，而且并不是专注于材料制造，大部分时间都用于研发新材料。如果是正常对外售卖，即便不是‘晶石状’的材料，因为牵扯到很大的科研价值，价格也会非常高昂。王浩敲定了碳硅晶石更换透光材料以后，也关注了一下其他方面的工作，包括新设备的性能、卫星释放计划以及拟定的太阳系内探测工作，等等。然后又和臧春来、朱启强等人，谈了一下天航-01的远航计划。他们初步讨论了远航计划的任务，也讨论起登舰的人选问题。天航-01执行远航计划的舰长已经敲定下来，是军方委派的黄友坤少将，他的年龄只有44岁，是少有的‘文武双全’的人才，个人担任过战斗机编队指挥，展示出非常优秀的领导才能。另外，他还精通航天信息技术，率领团队为一阶雷达信息传输进行了加密、破译处理，保证了雷达信息传输的畅通和保密性。舰长之外，就是各级操作员、发射员、小型飞船控制驾驶人员，等等。这些都算在航天飞船公司的人员名单中，其他还包括负责故障检修、应急处理的顶尖工程师。再有，就是技术顾问了。天航-01有着太多顶尖科技，技术顾问的职位至关重要，碰到难以解决的问题，或是做和技术有关的决策，就需要技术顾问来把握并做出决定。技术顾问，职位上等同于副舰长。这方面就需要理论组来出人了，也只有理论组，也就是王浩团队内部，才有精通各项技术理论的人才。王浩很看不惯保罗菲尔-琼斯的嘴脸，但他还是把名额给了保罗，主要是因为保罗是最适合的。保罗的理论水平不用多说，他还参与了天航-01的研发和建造工作。不管是各项高端科技，还是电子系统，都有保罗菲尔-琼斯的参与。他是最适合的人选。王浩还指派了替代人选-丁志强，丁志强的资历显得有些不足，但理论组剩余适合的人选只有他，他也在天航基地工作过一段时间，并精通各项技术理论。替代人选，可不是一定能登舰。远航计划人手不足，又或者保罗菲尔-琼斯遇到突发情况不能参与计划，丁志强就会替代上去参与到计划中。实际上，王浩认为最适合的人选是何毅，何毅对于理论并不了解，但他对于各项技术都非常精通，他是一直站在实验最前沿的。只可惜，远航计划要求参与人员年纪在50岁以下。天航-01将会在太空中高速航行，引力场技术可以让舱体内的重力持续稳定，但也不是没有任何的感受。任何技术都不是百分百有效的，年纪大一些的人，到了太空中，保持健康就会个大问题。……很快，时间过了四十天。反重力飞船的电子系统修正的速度比预想的还要快。这一天反重力飞船通过了各项检测，并进行了新一次的试飞。试飞测试可不仅仅是飞行，而是直接上升到太空再返回地面。飞船的硬件已经检测过很多次，并通过了各项强压测试，基本上是不会出问题的，主要检测的还是电子系统。试飞测试进行的非常低调。当反重力飞船飞行高空的时候，周边也有人看到了，但他们还觉得是空舰飞碟，根本不知道是能进入太空的飞船。反重力飞船成功上升到130公里高度，并在相应高度盘旋飞行了半个小时左右，随后成功返回了地面。整个测试过程非常简洁，就是操作让反重力飞船起飞、进入太空，执行各项飞行任务，随后再返回地面。相比光压发动机来说，反重力飞船的起飞和降落就太容易了，甚至看起来比空舰飞碟还要平稳。这主要是因为反重力飞船使用的是霍尔推进器，动力没有那么充足，加速相对比较慢，但吸收改进了平衡系统，也会让其运转变得更加稳定。在进行了一次太空测试以后，只过了三天时间，飞船就进行了下一次的测试。连续的测试、连续的修正……在一个月时间内，反重力飞船进行了七次飞行测试，后面三次都由飞行人员驾驶，其内部电子系统也慢慢变得更加完善。最后一次测试，反重力飞船直接降落在了天航基地。王浩观看了飞船的降落过程，不由感慨空天母舰确实需要小型飞船，反重力飞船相比来说就要灵活太多了，其降落过程甚至比战斗机还快速、稳定。当盘旋在空中的时候，也显得非常灵活多变，可以自由朝着各方向飞行。这样的飞船才适合用于登陆星球执行任务。下一步就是让反重力飞船和天航-01进行对接，电子系统的对接已经完成了一半，后续还要让反重力飞船稳定降落在天航01的飞船舱。之后天航基地对于反重力飞船进行了各项检测。在确定没有问题以后，航天飞船公司一行人，就和航天局一方敲定了合作协议，初步的协议是订购四艘反重力飞船，飞船代号确定为‘千隼’。另外，还订购十艘只有超导电池和霍尔推进器，并有着特殊功能的小型飞船。这些飞船是用来执行太空中的任务，有的甚至是一次性用品，专门用于释放探测器使用。合作协议敲定的订购总额高达153亿，其中千隼飞船每一艘价格为27亿。千隼飞船，最大的成本有两方面，一方面是材料，另一方面是制造过程。其中材料成本是大头，不管是内部的超导材料还是外部的涂层，牵扯到航天所用都会非常昂贵。不过材料成本也是内部消化，大额的材料都采购于超导材料公司和湮灭科技公司，两个公司提供的高端材料，就占用了8亿以上的成本。即便如此，航天局方面依旧能赚到一笔不菲的利润。当然，27亿购买千隼飞船绝对不贵，但航天局方面也只能对内销售，因为他们所使用的技术可不是独自研发的，甚至说，都是王浩旗下机构提供的。超导电池、横向反重力，两项核心技术都是王浩带队研发的。所以能实现一定的利润，也绝对可以接受了。这项合作对于航天局也非常重要，之前他们的各项研究，可以说没有任何收益可言，经费全都靠财政拨款。现在能获得一定的收益，也让航天局的发展有了新的未来。他们可以把主方向定在小型飞船研发上，就能依靠所实现的利润，再源源不断投入到研发中。在资金的支持下，技术才能提升，技术提升了才会有竞争力。泽雨轩 zeyuxuan.cc
