这时沈云卿与段烽说道：
“段烽，去吧罐头拿来。”
“是。”
待等段烽离开，高彭贵就说：
“真当舅舅好糊弄，你小子是想把茶叶藏瓷罐里闷起来是吧。”
“当然不是，舅舅也不想想，瓷罐又重又脆，跑在海上一多半都得碎掉，哪里能出海。”
“那你准备把茶叶装哪儿？”
“外甥自有妙计。”
由于当前运输周期太长，茶叶出海很成问题。
现代的绿茶炒好干制后，用塑料袋包装起来，放上一两年都没问题。但是当下不行，尤其是出了海，问题更大。
从中国发往英国的绿茶，如果不走苏伊士，海上得漂一年半，当年可没有什么真空技术和塑料袋，茶叶都装在木桶和布袋子里，后来有了锡纸，装在锡纸里稍微海淀。
但海上湿度超大，温度又高，空间又闷，这些个茶叶飘在海上一年半到两年，等到了英国之后绿茶慢性发酵，就成了红茶。
其实根本用不了一年半，几个月就能变成红茶，所以绿茶出口问题很大。
目前保存绿茶最好的办法是用大瓦缸或者瓷瓶，茶叶存入瓦缸、瓷瓶之后闷起来，这样空气和湿度隔绝后，就不容易发酵。
但这种办法只适合内陆，不适合海上，至少不适合现在的船舶海上远洋运输。
因为无论瓦缸还是瓷瓶，一旦到了海上，就会因为船只摇晃摆动撞击而碎裂。
所以海上的陶瓷之路，基本上是从中国买一百件，运到欧洲能有十件完好无损就老天保佑了。如果把茶叶藏在瓦缸、瓷罐里头，绝大多数都会碎在海上发霉。
而且瓦缸、瓷缸都占重很大分量，附加值没有茶叶大，又易碎，非常不划算。
当然，话说不能藏在木桶里、竹筒里、纸筒里吗？
当然可以，但问题是木桶、纸筒、竹筒长期泡在高湿的海面上，依然会吸收湿度和水分，虽然这个过程相对较慢，但仍然会吸湿，最后引发茶叶的霉变，到时候可就不是绿茶变红茶，而是茶叶变质。
但话说，既然绿茶出口不能保证质量，干脆出口红茶得了，或者绿茶出海之后就让绿茶慢性发酵成红茶，反正喝的是洋人，能喝不死人不就完了。
这话是没错，但红茶价格低，绿茶价格高，这是真的。
尤其是海外比较欢迎绿茶，红茶不怎么受待见。
而且红茶的产生，其实也是民间的绿茶时间搁久了，偶然变成的红茶。
这就跟臭豆腐、松花蛋产生的过程一样，都是偶然发现。所以当下是绿茶比红茶值钱的多，红茶在当下就是“过期”的代名词，价格比绿茶低得多。
谁会去搞来钱慢，效益低，还不讨好的生意，当然没有。
少时片刻，段烽端着托盘回到内厅，托盘上摆着几只铁皮罐子。
沈云卿拿过一个递给高彭贵后说：
“舅舅你看看这个。”
高彭贵入手后顿是一惊：
“铁的，竟然如此轻便，而且好像也没盖头，打不开呀。”
“此种铁罐叫做罐头，将食物存入其中封好，可放两三年不会坏，放茶叶也是一样。”
“不能吧，汤汤水水的搁在铁罐里，还不给生锈坏掉。”
“就是把红烧肉搁里头放一年也不会坏。”
“你难道要把茶叶也装这里头？”
“那是当然，否则外甥岂能夸下海口。”
隆元二十八年初的时候，沈云卿专门调集了技术人员，拨付了资金用于攻关食品罐头技术，并给了指标和一些技术参考，大约去年十月左右，完成基本技术定型和初步测试。
沈云卿研究食品罐头技术，主要是为了提高食品运输效率的问题。
在不缺钱、不缺物质产出的情况下，运力如果无法迅速提高，就只能提高食品能量的运输密度。
简而言之，一次运输一吨大米的热量，一定远少于运输一吨牛肉肉的热量，但是牛肉它贵呀，而且以目前的海运和陆路运输保存技术，即便是腌肉制品也会发生变质。
当然，也可以就地放牧，但是不利于军队的作战和行军，这就要求有一种携带方便，能量密度大，价格适中，又能在有限运输量下提高运输效率，罐头无疑是性价比较高的食品。