海军成军之后，舰队使向南方的舟山群岛，在那里建设自己的母港。虽然胡逗洲紧临吴州，扼守长江，地理位置优越，但其距离陆地太近，很容易被其他势力发现，生出事端。而舟山群岛附近，控南扼北，又岛屿众多，多良港，更方便走向大海。毕竟下一步，远洋舰队的目标还是流求（今台湾岛），那里才是远东舰队的核心战略基地。
而黄明远等人，则前往胡逗洲的造船厂。
北人骑马，男人乘船，作为南方主要的交通工具，此时江南的私人造船厂也不少。黄明远在此建厂，并不引入注目。至于一个胡逗洲，乃荒凉穷困之地，人口稀少，以黄明远的权利地位，很容易将其变作私人领地。
实际上这一次招安江南世家，对于黄明远来说，最大的收获是他准备在吴州筹建的造船厂稳了。
打造一支远洋船队，开启国际贸易之先河，怕是每一个穿越人的梦想。但对于大部分人来说，这种想法很不现实。海上贸易，风险极大，虽然成功了收获丰富，但光是打造这么大规模的舰队，就需要极大的投资，而这核心是造船。
现在的黄明远已经有了两个造船厂，一在莱州后世的威海卫，一在海州郁洲岛（今连云港地区，后成为陆地）。但相较于南方的造海技术和造海规模，这两个北方造船厂的实力仍不够看，不仅仅是物资、人员相对匮乏，光是人才的思想观念就差距很大。所以黄明远决定在江南再建设一个大型造船厂，作为远洋舰队的母船厂。
这个时代最重要的造船基地应该是扬州，扬州滨江临海，水运发达，自古就是南北交通的重要枢纽。历史上刘晏在担任盐铁转运使时，在扬州建成了十个大型造船工场，共造了两千多艘船只。不过考虑到杨广以后常驻扬州，黄明远可不想将自己的舰队造船厂布置到杨广的眼皮子底下，惹他碍眼。而吴州一带，良港无数，又靠近舟山群岛，再加上自己巨大的影响力，正是发展造船业的好地方。
黄明远早早拿下了胡逗洲和刘家港，就是瞅准了这里的优越位置。
为了建好这个船厂，黄明远还在造船厂之中模仿了后世的制度，将管理和技术分开，由总管事负责管理船厂行政事务，而总工程师负责管理造船技术。
造船厂的总管事黄壬，原来是海州厂的总管事，黄明远的亲信出身。
黄明远很小的时候就注重培养亲信，收养孤儿，然后从中挑选人才，以为己用。到今天为止，黄明远手上最重要的四海商团，除了总揽的整伯，便是下属的十二个大管事。这些大管事分管商团各项事务，而黄明远则通过这十二个大管事以及培养的数十名管事来确保商团不会背叛。至于其它各处田产、庄园、船厂、矿山等地，也基本上是这种模式。
其中四海商团十二名大管事以地支命名，分别是黄子，黄丑直到黄亥。而其它产业最重要的十个管事则以天干命名，分别是黄甲，黄乙直到黄癸。之前海州刺史是黄明远的舅舅，黄明远便让黄壬在海州建了第一个造船厂。
而总设计师唐懿，则是这个时代少有的一名造船大师。