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第四一二章 出差(二)(1 / 2)

听完了杨育新的讲说之后,王宇才明白是什么情况,果然还是上海这边的消息灵通,否则还真会误事,虽然说这次买船就算迟延交付一段时间,到也不会耽误太多的事情,无非就是运力不足,可以租船来解决,但如果是别的事情,耽误了商机,那可就事大了,因此自己决定把公司总部迁到上海来的决定是绝对正确的。

不过即然杨育新提供了这个信息,那就不要多迟疑了,于是王宇和蒋怡约定,明天就去江南造船厂,协商购船的事务。

江南造船厂的厂长叫杨泽森,当然也是元老,亲自见了王宇和蒋怡,这一方面是由于王宇、蒋怡都是元老的身份,不能怠慢了;另一方面她们也都是目前自主创业的元老中,做得最好的元老之一,有人私下里将创业元老进行排名,蒋怡名列第6,王宇名列第10位,是前十榜中唯有的两名女性元老,而杨育新只能排在第14位。

而一听华运物流公司要定4购艘5000吨级的货船,杨泽森立刻两眼放光,这可是大客户啊。因为现在江南造船厂确实是出现了一个空档期,

海军的定单基本完成,就连原来北洋水师的那几艘拖来维修保养的军舰都正经维修完毕,出厂重新归队,海军部将原来北洋水师的军舰编成一支巡洋舰分队、一支驱逐舰分支,驻守宁波军港,隶虽于东海舰仄。而原来北洋水师的将领陈璧光任宁波军港的舰队司令官,其他官兵在经过了大半年的重新培训之妥,也都恢复各自的职务,依旧在各自的军舰上服役,而原北洋水师的提督萨镇冰出东海舰队副司令,留在上海。

现在江南造船厂里,除了一艘己下水舾装的战列舰之外,还有几艘入厂维修保养的军舰,在建的只有两艘3000吨的小军舰。大部船台、船坞都空了出来

上海江南造船厂的前身是清廷在洋务运动时期创办的江南机械局,在旧时空里,就是中国造船业的王牌,在这个时代,也被华东政*府寄以了厚望。由于江南造船厂基础较好,江南机械局是洋务运动期间创办得较好的近代企业,因此江南造船厂在投产之后,规模就超过了天津造船厂,仅次于青岛造船厂。而且管理人员,骨干工人都是从青岛造船厂、天津造船厂抽调精选的人员,当时杨泽森在天津造船厂任副厂长,是主动申请的这个位置,就是看中了这个位置的发展前途。

而江南造船厂成立之初,先是接的在远东战争中俘虏的军舰维修工作,主要是煅练队伍,培养工人,后来又接了一艘青州级巡洋舰、一艘济南级装甲巡洋舰的建造工作,然后才又承接了大型装甲巡洋舰乌骓号、战列舰巨阙号的建造。同时还接了一些中小型军舰的建造。北洋水师归附了华东政*府之后,军舰的维修保养工作也都交给了江南造船厂。

这几年的时间里,江南造船厂不仅积累了相当的经验,同时也培养了一大批有经验的造船工人,但就在这时,订单基本都完成了,却没有新的订单补充进来,因为在此之前,江南造船厂接的所有订单基本都是军舰,无论是建造新舰还是维修保养,都是行政分配的订单,并不是通过市场竞争获得,这主要是由于江南造船厂是新成立的造船企业,需要政策扶植,同时青岛造船厂也消化不了这么多的军舰建造维修工作。

但像远东战争中俘虏大量军舰的事情,是不可复制的,同时第二个五年计划中建造的军舰也不多,一方面是华东政*府的政策是以经济建设为主,要控制军费的开支;另一方面在远东战争之前,海军部设计的几型军舰也需要升级换代,重新进行设计,因此失去了行政分配的订单,江南造船厂也就出现了空档期。

虽然华东政*府和奥斯曼土耳其帝国、暹罗己经基本达成了军舰购买的协议,这笔订单肯定有江南造船厂的份,但毕竟是还没有正式签约,而且既使开建,至少也是半年以后的事情,那么这半年要怎么过呢!毕竟船厂可以等半年,但工人都要挣钱养家,可是不能等的。

其实青岛造船厂、天津造船厂的情况也是如此,军舰的订单基本都做完了或是收尾工作,但这两个船厂还有民船的订单可以维持。其实现在华东政*府的民船需求量也不小,毕竟华东政*府已占领大部份沿海地区,又积极发展经济,因此商品人员的流通量很大,自然需要大量民船。

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