铁路建设进展顺利，从洛杉矶延伸到费拉格斯塔夫的铁路全长约196公里, 业已建设大半，下一步前往菲利克斯的铁路线勘测完毕，相关桥梁、隧道等控制性工程，也已提前开始修建。
按照当前的进度，大约两年零九个月的时间，全长460余公里的“T”字形亚里桑那铁路就将修建完成，在下一步的工业发展和经济建设中发挥重要作用。
扶桑国在北美的困局是亚利桑那地区处于内陆，没有出海口，在失去了新墨西哥地区之后，其唯一的可能性就是向南发展，入侵并占领墨西哥北部地区，从而获得在太平洋沿岸的港口。
针对这一可能性，大洋帝国已经提出严重警告，严禁扶桑国挑衅并入侵墨西哥。
理由很简单；
墨西哥是太平洋安全联盟观察员国，出于维护地区和平考量，建立长期繁荣的环太平洋经济秩序，作为地区组织的发起国和盟主，大洋帝国不允许相关成员国受到侵害, 必将会做出强有力的反制手段。
在扶桑联合舰队没有能力挑战皇家海军之前，扶桑人表现得非常恭顺，矢口否认有任何向南发展的军事计划。
另一方面
大洋帝国一直保持对米国的强大压力，尤其是第1次美日战争爆发后，严重影响战争赔款和海关税收，这让大洋帝国大为不满，出手狠狠敲打了达文-波特政府。
你要是有本事打仗我不管，但是战争赔偿一个大子儿也不能少，一天也不能迟，海关税收优先偿付银团贷款，不准挪作他用。
美日战争胜利的代价，是一大批米国银行因为政府的巨额欠债而倒闭，英、法、大洋帝国的大银行纷纷登陆北美，收购兼并当地银行，大大的扩展了业务范围。
米国是典型的小政府资本主义国家，资本家很有钱，而国家财政开支相对紧张，在背负巨额战争赔款以后更是捉襟见肘，那么发动第1次美日战争的巨额军费从何处而来？
答案是；义务民兵制度，加上捐款和借贷，还有挪用海关税收，而这不可避免的伤害到战后清偿银团的利益。
李福寿通过各种手段压制米国的战争冲动，一方面是维护自身利益不受损害。另一方面则是为扶桑人争取发展的时间。
扶桑在北美的基础太薄弱了，若美方不惜代价的进攻，小本子真的扛不住。
根据最新的人口统计
米方在第3季度人口达到6060余万，扶桑国6211万，扶桑国人口略多一点，这个年代战争打的就是人口，打的是经济底蕴。
两国人口规模相当，战争实力也相差无几。
但是别忘了米国是移民国家，人口增长率和绝对数字远高于扶桑，预计两国明年的人口总规模就会持平，米国可能更高一点。
惨遭阉割后的米国依然是世界经济前三强之一，仅稍稍落后于大洋帝国和德国，位列世界第三，这一点远强于扶桑国。
所以，李福寿一方面采取各种手段压制米国战争冲动，一方面指示国内银行，给予扶桑国大额贷款，鼓励其向北美移民。
那个啥……实力雄厚了，打起来才精彩嘛！
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