顾船长继续解释说，现在，一共有三条航线可供选择。
第一条航线是通过苏禄一直向北，经过马尼拉外海和巴林塘海峡直达大员岛南部海域，然后在转折向西，抵达澳门，这应该算是东线。
还有一条是西线，出霍洛以东海域，然后穿越苏禄海进入加里曼丹岛北岸，再北上横穿南海西南部抵达安南的南部海岸线，然后再沿岸航行北上琼州岛，接着向东北沿着大陆两广沿海抵达澳门。
先说西线，这条航线的好处是沿途多有许多陆地岛屿，在这个季节，海洋风暴相对较弱，补给避险的港口也很多，但这条航线也有缺点----海盗很多，显然另外一个缺点是路途有点绕。
顾晋强调说，希望各位不要小看海盗，特别是在近海航行过程中，你们需要随时随地提高警惕，严防海盗偷袭。
尤其是在傍晚和黎明时分，我们虽然船坚炮利，但近身肉搏是弱项，万一发生了登船偷袭，出现伤亡就难免了。
谁伤着了都不是好事，因此决不能掉以轻心。
所以，如果走这航线的话，这一路上神经都比较紧张。
第三条航线是出西里伯斯海后直接北上，进入苏禄海，再绕过巴拉望岛，由南向北穿过南海直达澳门，这条路最近，因为这条路几乎都是深洋大海，也几乎没有海盗，同时遇到西班牙人和郑家等其它势力船队的可能性也很小，但缺点是风高浪大，需要各位做好颠簸劳顿的准备，特别是在骄傲号上的船员们。
介绍完航线，顾晋没有继续讲下去，而是让大伙对航路问题发表意见。
这时朱北国举手要求发言，待顾晋首肯，朱北国起身做了一个长篇发言：
“东线航线是传统航线，也是历来是南洋船只到大陆日韩的最捷径的航路。但我们要注意一点，沿途只有两、三个补给和避风港，其中最大最繁荣的港口马尼拉又是在西班牙人的控制下，而西班牙人跟汉人的关系时好时坏，眼前这个历史阶段恰恰是进入了剑拔弩张的时期。
而且这条航线是繁忙的热门航线，我们很容易与西班牙人或者荷兰人甚至跟郑家的船队相遇，但是这些海上势力都不是善茬。
比如郑家，海上一旦遇到船只没有挂郑家的编号旗，那就要扣留船只并没收货物，你如果不想被这样整也可以，交银子买编号旗，据薛来相说，像骄傲这种吨位的，一面旗一年好像是万两银子。
这很有点像行车驾照的概念，貌似现在荷兰人都被迫买旗子了，西班牙人虽然不买，但也是成天提心吊胆的航行，生怕被郑家打劫了。
这也是马尼拉华人与西班牙当局关系紧张的原因，有传闻说，郑家有占领马尼拉的想法，当然，历史上郑家并没有真的去占领马尼拉，而是先欺负荷兰人把台湾给占领了，后来郑成功死了，攻占马尼拉的事情就搁置了。
那么现在问题来了，咱们要是遇到郑家人怎么办？”
“我们不可能屈服于郑家吧？”
餐厅里有人回答道。
“是啊，花钱买旗子吗？如果真是这样，跌份和委屈就不说了，也别说家里其他人的态度了，你们火塘俱乐部的各位就能把我生吃了！”
魏东篱在这个时候也不忘带上火塘俱乐部的人。
“那怎么办？开打吗？”
胡小林有些兴奋地问道。
“开打没问题，别说郑家的硬帆广船了，就是西班牙大帆船，那也是来多少打多少，问题是这一开打，貌似就不符合‘悄悄地进村，打枪地不要’这个原则了啊！你们不要一听见开打就两眼放光……”
这时徐志看了一眼对面一脸兴奋的年青船员们，语气中颇有些不满。
“是啊，一旦遇上，说不定郑家那伙憨憨真的要惹我们呢……”
“如果遇到妮可号可能会老实，但是看到了骄傲号，说不定就真的要上来手保护费呢！”