英国人自己也知道，国内汽车厂商，和他们一样，都是贵族。当然这是好听的说法，不好听的也有。说白了英国汽车行业，太过娇贵。在世界上知名度很高，可要说实用性和赚钱能力，差得不是一星半点。
高端汽车只能属于少数人，玩个概念没问题。但是想要一个国家强大，肯定要走集约化、体系化的大工业道路。靠纯手工打造，根本行不通。一台数控机床一分钟就能够搞定的事情，难道非要让一个高级技工干一个小时。并且精度还没有机床高，当然喜欢纯手工的人有；只不过相对较少，用凤毛菱角来形容都不为过。
黑云集团过来英国，牵头发动机研发、制造中心，对英国汽车产业会是一个显着提升。可以实现高端车型和中端量产车的全产业链接。那样汽车绝对会成为大英帝国的一张名片，在世界上必然会占有一席之地。
其实汽车产业只是一个由头，目前黑云集团同麦道、摩托罗拉、三菱联合打造大飞机的事宜；已经被媒体报道了出来，当然是几家企业有意为之。
英国国内对于飞机成品制造的渴望从来没有停止过；如果有机会，肯定希望拿下这个大项目。
目前世界上最大的飞机制造企业，在民用领域主要就是波音、麦道、空客，当然还有苏联的工厂没有算在内。
苏联人绝对不会把飞机制造等重工业建在国外，就是苏联的一些加盟共和国，都不一定会享受到这种待遇。
波音和麦道在美国、空客虽是全欧洲的产物。可主要以法国为主，谁让人家在航空领域，技术优势最为明显呢！
英国国内还没有一家拿得出手的客机厂商，包子轩的到来让英国方面看到希望。如果能够让四家企业联合在英国建厂，那么无论是在通讯、机械制造、飞机设计领域，整个英国都会上升不止一个台阶。
另外黑云集团可是有很多好东西，随便拿出一个设在英国。对当地就业、经济提升都会有巨大好处。此次无论如何也要把包子轩拿下，只要是这小子点头，那么一切将顺理成章。
查尔斯好像做了一个很重要的决定，虽然内心很煎熬，可是同大英帝国命运相比，一切又算得了什么。
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