早期的设计版本，开始从柱子负载不同开始调整，先从能够承受引擎自重的垂直稳定升降，耐环境风向，然后到能够承受引擎自身重量百倍，千倍，千万倍的重量的稳定垂直升降，水平方向移动。
飞碟形式的直升机，迎风方向吸气，背风方向吹气，垂直进气，垂直出气和水平方向出气。
因为螺旋桨从引擎外的轴带动硬件，被飞碟样式改为引擎转子的模式，所以可以把磁悬浮应用上，从而能够用到更多的电机技术（本身就能够当EMP源头使用，改造的发电机，改造的电动机，都能当EMP使用），机械转子机技术（用于EMP时使用），另外，为何不研发专门用于用EMP来做能量传输的受电硬件呢？月球上有大用啊，太阳风暴就是资源。
因为使用转子引擎的原因，导致驱动能力加强，能够改造成音爆共鸣增幅器，直升机本身就能够成为巨大音爆的源头硬件。
而水下的音爆，本身就可以作为一种声呐使用，鱼雷可以应用，自带声呐的鱼雷（虽然这对海洋生物不友好，甚至带有杀伤性）。
另外，因为这些直升机硬件的特殊性，本身就可以用于民用航空器硬件损毁时的应急硬件劫持航空器（比如民航客机机翼受损，推进引擎受损，起落架异常）。
空艇版本的放大版本，还可以用于吃云，应对电闪雷鸣的天气，以及把洪水减量。
做成倒立八爪鱼一样的空艇版本，还能使用球半径的方式接触云，然后用垂直的头的底部放水的方式，来实现水力发电。
让洪水云在海洋上空就被消耗殆尽，全部转化为电能，想想看，洪水能有多大，就能转化多少电能？洪水能源哦？
欲创前所无，需非前所有？
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