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第571章 571-完美的战术(1 / 2)

其实FIA对于步泽履连续三场的超级发车已经承受了不少压力了,毕竟质疑步泽履的人很多。

可数据不会骗人,而且不仅仅是步泽履赛车上有传感器,其实所有车手都被要求安装了传感器,就是为了检测抢跑的情况。

只不过梅赛德斯这边给步泽履的传感器更加精确罢了,他们自己也怕啊。

而且今天赛事发车裁判故意打乱了熄灭信号弹的节奏,尤其是最后一颗红灯比平时要更加慢的熄灭。

此时看着转播的观众可以清晰的看到所有人发车的传感器上‘启动时间’。

所有人的反应都在0.4-0.5秒之间,唯一进入0.3秒的是阿隆索,0.395秒。

至于抢跑的博塔斯,他也是在0.41,可他是直接提前移动的了赛车,在红灯熄灭之前就已经有了明显的移动,单单从回放镜头上就能看出来了。

通过TR的消息,步泽履也不在骂骂咧咧了,他知道是别人抢跑了。

‘NND,幸好这个技能没有冷却CD,不然就瞎了!’步泽履看了一眼凌波微博的技能。

绕了一圈后,步泽履和所有赛车再次回到发车格上,抢跑的博塔斯直接被罚时+5秒。但他此时还是在他原本的发车格上面,至于这个罚时就看他怎么执行了。

一般来说都是在第一次进站时候,在维修区等待5秒,所有轮胎工才会开始工作,这时候会有赛会的工作人员进行‘监视’的。

如果没有进站的罚时,那就是记录在总成绩上嘛,完成比赛后,加上5秒时间,后车要是距离你有4秒的时候,两个人就交换名次。

扭了扭脖子,步泽履看着指示灯重新亮起。

五颗红灯,四颗红灯,三颗红灯……

步泽履的技能早就开过了,这会只是在调整着状态以及观察着前方的车辆。

仅剩两颗红灯!

‘凌波微步-开’

最后一颗红灯并没有像之前那么慢的熄灭,而是更慢的熄灭了。

如果上一轮是间隔了7秒,这一次就是10几秒才完成了熄灭。

灯灭比赛开始!

汉密尔顿简直是曰了狗了,之前已经预料到步泽履会从外道超车了,可是等他发车挡路的时候,步泽履的赛车再一次超了过去。

Kimi可没有挡步泽履,而是抓住机会直接冲到了前方两辆车的中间。

四辆赛车并行!赛道上从左到右依次是,步泽履,阿隆索,莱科宁,韦伯。

步泽履爬头,莱科宁同样爬头,两个人在进入第一弯之前,直接完成了发车超越。

突然罗斯伯格大幅度的把赛车往外拉开。

‘FVCK!’维特尔只能尽量的向右打着方向盘。

步泽履抓住罗斯伯格给他让出的位置,直接先一步入弯。

莱科宁本来想要外道挤压韦伯的,瞬间把方向盘打到左面,直接跟住步泽履的车尾。

入弯,出弯!

步泽履和罗斯伯格完成了最完美的配合!

减速入弯,出弯。

所有赛车排队进入直道。

步泽履,罗斯伯格,莱科宁,维特尔,阿隆索,韦伯……

如此的排位直接让所有人都措手不及。

随着发车回防,大家惊叹于梅赛德斯车队的配合外,更惊讶的是kimi莱科宁的抓住的时机,跟着梅赛德斯占了红牛的便宜。

甚至还和罗斯伯格打了个非常默契的掩护,把维特尔生生从第三位给挤到了第四位。

这下梅赛德斯维修间的欢呼外,路特斯这边也在欢呼。

莱科宁的排位赛可是第六,现在通过发车直接抢到了第三,而这一切的一切都是因为阿隆索的起步慢了。

而且kimi没有去第一时间挡住外线的步泽履,而是选择了走中间,去挤开韦伯。

随后和步泽履两个人关门,挡死了后方的阿隆索,这一些列的操作,梅赛德斯的配合经典的同时,kimi的操作同样异常出色。

扬起的水雾,步泽履迅速带开,罗斯伯格稍微挡了一下莱科宁后,也跑着自己的节奏。

毕竟是雨站,跟太紧非常容易出事,而两次发车,所有赛车竟然没有在第一弯出现事故,这让所有人都安心了起来。

维特尔简直是曰了狗了,第一次发车还好点,他仍旧保持着自己第二的位置,但这一次发车直接掉到了第四。

看看别人家车队车手间的配合,咱看看自己的队友,那个跟他抢总冠军的韦伯,别说配合了,俩人现在都没有任何交流。

哪怕韦伯稍微强势一点,直接挡住莱科宁,他也就是第三的位置,现在好了,他要拿冠军,要超至少三辆车。

不过好在他是全雨胎,可以不用第一时间回到维修区。

‘白痴!’维特尔愤恨的在心里骂了一句。韦伯可是要进站换全雨胎的,就不能牺牲一下吗?

在想想前面的四辆车,如果他没记错的话,前面全都是全雨胎。

Kimi偷了两个位置后,此时跟的非常近,正在找时机去超车的时候,后方的赛车迅速迫近。

‘白痴!就不能等我超过去嘛!’

机会稍闪即逝,可莱科宁不得不开始在入弯前进行减速,来防守维特尔的进攻。

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