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松冈由纪少佐是第5航空队的队长，他早就认为第5航空队应该出击了。
原因是八路军在金州方向的制空权十分有限……八路军是采取一路前进一路修建机场往前延伸的战术。
这是必须的，机械化部队必须要有制空权，否则八路军的半履带汽车就是帝国战机的靶子。
但八路军的机场现在只修到营口，那里距离金州还有两百公里。
“拉5”虽说有三百公里的作战半径勉强能为金州提供空中掩护，但只要帝国的“零战”和“飞燕”从几个方向对其骚扰，很快就会打乱其步骤使八路军航空兵两头无法兼顾。
然而，佐佐木静江似乎是被上次多伦县的空战给打怕了，他一直没敢让航空队出击。
事实并非松冈由纪想的那样，佐佐木静江之所以没有派出航空队与八路军抢夺制空权，主要的原因是他希望把所有的力量聚集在大反攻的那一刻。
这想法没什么错。
因为从战略上来说，如果大反攻能成功，所有深入帝国军队控制区的八路军都将被围歼，就算是八路军的“拉5”战机也不例外。
对此，佐佐木静江甚至还制定了一个不让八路军“拉5”逃回去的作战计划：
佐佐木静江注意到，八路军是每隔两百公里左右就修建一个机场供“拉5”停靠。
那么，只要在八路军修建的这个“机场链”中将其打掉一个或两个环节，到时再派出“零战”和“飞燕”在其航线末端发起致命一击……八路军“拉5”就会因为燃油不足而全军覆没了。
因此，既然在大反攻阶段能轻而易举的将这些“拉5”消灭，又何必让帝国航空队付出巨大的代价与八路军的航空兵争夺制空权？尤其八路军的航空队还有可怕的空空飞弹，“零战”和“飞燕”已基本不是其对手。
佐佐木静江这是从战略方向考虑，而松冈由纪少佐则是从战术方向考虑，所以才想不到一起去。
只不过，现在因为王学新的计划八路军不是按常规包围奉天而是在攻占营口后突然转向大连而打乱了鬼子的全盘计划而已。
松冈由纪少佐认为，此时八路军虽然拥有空中优势，但“拉5”的航程和速度始终是其短板，而金州则是其作战半径的极限区域。
因此，早在八路军进攻金州防线时航空队就要全面赶往驰援包括第5航空队了。
不过松冈由纪也知道这场战并不容易。
起飞后，松冈由纪就能过电台向部下说道：“我们不需要担心敌人的战机，因为我们的速度比他们快，除非你们在发现它们后还像傻瓜一样直奔他们而去！”
部下发出一片笑声。
松冈由纪说的没错，BF109拥有比“拉5”快60公里的时速。
这个时速看起来不多，刚好一分钟一公里。
但这已足以让技术娴熟的帝国飞行员绕过敌人前来拦截的“拉5”。
尤其目的地是金州……八路军从营口起飞的“拉5”飞到金州已经消耗了将近一半的燃油，它们顶多只能与BF109追逐10分钟，然后就不得不返回了，否则他们就要因为燃油不足迫降在海面上或公路上。
这个道理身为飞行员的他们都懂，他们已经在脑海里模拟好几次了。
但松冈由纪又提醒了他们一句：“不过你们不要因此就觉得高枕无忧，想想八路军的防空系统吧！”