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第1373章 老三实习(1 / 1)

卢克是见过老三的,叶雨泽的家人他都见过。只不过那时候老三还小。但是从老三的五官上,他也能明白这是什么人了。“你好,我是卢克。”卢克很热情的自我介绍。“我叫杰克,来你们这里实习,希望多关照。”老三也很客气,尽管知道他是大哥的员工。“没问题,我们现在已经有了几个分厂,你想去哪个厂?”卢克如今已经是公司副总,安排个人是不需要跟威廉商量的,况且叶雨泽还跟威廉打了招呼。老三落略一沉吟:“如果可能的话,这几个地方我都想去。”卢克愣了一下,随即就笑了:“杰克,这个你说了算,我先安排你住下,几个工厂离得都不远,到时候你想去哪就去哪吧。”到了公司,威廉去办事了。德国人不会客气,何况他也不知道来的人是叶雨泽亲弟弟,一个大学生,也就随卢克处置了。老三是个比较敬业的人,对于生活和物质的要求都比较低,何况德国这地方饮食结构比较简单,他也没啥可挑的。不过他发现离厂区不远有个中国快餐,进去一看果然是老四的连锁店,不由得笑了。给老四打电话要求免单。老四倒也干脆,直接问明了地址,给汉堡分公司的人打电话,说了三哥的名字。这一下就彻底免单了,而且爱带谁去吃。其实德国公司的人对于这件事是很不理解的。在他们的意识里,老板他爹来了也得给钱。哪怕回家儿子把钱再还给他爹呢。不过中国人自有中国人的办事风格,这叫面子。老三虽然在米国生活了这么多年,但是有些习惯他还是改不了。最起码在自己家里人开的店吃饭他就不愿意给钱,不是他小气,而是别扭。如今他好歹也是身价百亿的人了,哪里在乎这几个小钱?卢克给他租的民宅,一个独栋木屋,离市里有十几公里路程,但是离厂区很近。这也方便了老三上班。进去看了看,屋子里什么都有连厨房用品都齐全,不过老三也没准备开火,那个有没有他不在乎。不过被褥什么的需要自己添置,卢克带着他直接买了来。老三顺便买了辆二手奔驰,车很旧,还是老款,但是性能非常好。就是个代步工具,老三在这方面也不讲究,这车他很满意。坐了那么久飞机,第一天过来,自然就得休息一下了,卢克给叶雨泽打了个电话,然后告辞离去。老三刚刚洗完澡,露娜和辛西娅的电话就追了过来。如今姐妹两也都参加工作了,露娜在母亲的公司给她做助理,而辛西娅则去了一家通讯公司做职员。白天两个人都忙,这不下了班才把电话打过来。老三赤着身子躺在床上,慵懒的跟姐妹两个说着话,没一会儿就开始迷糊了。姐妹两个也是趴在床上,你一句我一句的说着,没一会儿那边就传来了鼾声。露娜苦笑着从妹妹手里夺过电话挂掉:“让他好好歇歇吧,杰克太累了。”辛西娅忽闪着大眼睛突然道:“露娜,我有个建议,我辞职去汉堡陪他吧,不然万一他找个德国女朋友咋办?那边的女人都人高马大的,咱们怕打不过人家。”露娜笑骂了一声:“别想,杰克现在还没接受你呢,你是不是想趁机夺了姐姐的位置啊?”辛西娅撇撇嘴:“我是不惜的跟你抢,不然早拿下了。咱们一直在一起,他不是也没反对吗?”露娜懒得理她了,杰克已经被这个妹妹闹得没了脾气,三个人吃住都在一起,早把她当透明人了。第二天一早,老三起来锻炼了一会儿,然后去老四店里吃了早餐,中餐厂里有食堂。德国工厂自动化程度很高,而且注重细节。严谨到每一颗螺丝都要到一样的转数。这也是德国产品质量好的主要原因之一。老三先去的涡轮厂,这个东西一看都觉得简单就那么几片叶子,来个铁匠师父就能敲打出来。飞机的强大工作动力,主要就是靠核心部件,飞机的发动机,而飞机发动机工作时,又主要靠叶片来旋转,为什么飞机发动机叶片很难造?它们到底用的什么材料?拿我们民航客机来说,民航飞机的发动机叶片是由三种叶片组成的,分别是风扇叶片、压气机的叶片和涡轮叶片,飞机发动机叶片难造,主要是建造叶片的特殊金属难以生产。飞机发动机最外面的叶片是为了保护发动机,调控气流冲入发动机的风速和流速,避免因为过快的气流冲击,导致发动机内的燃油浪费。这组叶片的作用非常重要,它们能保证气流可以通过挤压进行气流强弱的可控,从而能保护飞机不受气流的强弱影响而忽快忽慢。我们常见的飞机是目前最快的交通工具,每小时一千公里的速度,为人们出行带来了极大的便利,朝发夕至对于飞机来说,千里之行只需要1,2个小时左右的时间,就像古代传说的日行千里的神话一样实现了。飞机的强大工作动力,主要就是靠核心部件,飞机的发动机,而飞机发动机工作时,又主要靠叶片来旋转,为什么飞机发动机叶片很难造?它们到底用的什么材料?飞机发动机最外面的叶片是为了保护发动机,调控气流冲入发动机的风速和流速,避免因为过快的气流冲击,导致发动机内的燃油浪费。这组叶片的作用非常重要,它们能保证气流可以通过挤压进行气流强弱的可控,从而能保护飞机不受气流的强弱影响而忽快忽慢。实际上飞机发动机的挤压叶片,不是一般的材料,能在高空中承受强烈气流的冲击,还能进行挤压气流的操作,这些叶片还不会变形,具备的强度和韧性,以及抗压能力,重要的是能扛得住高温和高压,是非常厉害的。因为飞机在高空飞行,空气的压力越大,气流冲进发动机经过叶片旋转和摩擦,要非常耐磨的叶片才行,而且发动机燃烧室的燃油燃烧时,达到大约一百度左右的温度。喷出的空气会变成高温气流,发动机向外导出的气流温度也会随之升高,没有强悍的耐压和耐高温叶片,是无法担当保护飞机发动机重任的,所以就需要特殊材质才能制造这种叶片。7017k泽雨轩 zeyuxuan.cc

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