第43章 早起买车票(1 / 2)

那个年纪的江承宇年少胆大。

放假的第三天,就背着个小包一个人跑去汽车站去了硕和县,其实是可以坐火车直接到的。

只是因为江承宇看巴音和柯西都是坐汽车走的,所以他也决定坐汽车。

公路只有五百多公里,但大部分的路要翻越启涟山,时速很低。

那个时候汽车也不好,颠簸了近十个小时才到硕和县城。

从天不亮出发,这一路伴随着汽车咯吱咯吱的响声,江承宇打开了一个新世界。

翻越启涟山的路有好几条,都不好走,现在修了高速路,但江承宇再没有走过。

大巴当时走的是最常走的一条路,它一直沿着山谷绕来绕去,横穿天山。

路非常的险要,很窄,双向双车道,很多地方会车都困难,路面到处是碎石,是边上山岩崩裂落下来的。

到达启涟山腹地的时候已经是中午了。

饿着肚子的江承宇能清晰的感受到域南和域北的差异。

域北的启涟山里草木繁盛,溪流众多,路两侧都是绿油油的山,山上长着一片片茂密的森林。

而域南一侧的启涟山大部分寸草不生,碎石遍地,非常多的地方看起来就像是一个挖掘过的矿山。

从天还不亮到太阳快下山,整整一个白天江承宇都在路上晃着。

处于持续兴奋之中的江承宇丝毫不觉得旅途的枯燥,即使在过甘沟的时候仍然不觉得有什么不好。

甘沟是一个路途中一个地名,包含达坂和山谷。南北走向,海拔较高,上下达坂的路很长,弯弯曲曲的。

甘沟两侧的山全部都光秃秃的,山坡上都是大大小小的碎石,很容易发生落石和滑坡,因此这一段是比较危险的一段路。

透过车窗,江承宇在强烈的阳光下津津有味的看着光秃秃的山。

域西的面积很大,因为经纬度的关系,东西直接跨了两个时区,东五区和东六区。南北跨了十五度。

域西的东边和最西边能有两个小时的时差,天黑的特别晚。

江承宇到硕和县的时候是下午五点多,对西部来说正好是下午,域西的夏季有午休时间,下午是十六点上班,所以下午五点属于下午班班才没多久。

硕和县不大,高楼也不多,最多的是自建房和低矮的建筑。

那时几乎所有的汽车站都位于县城的中心,硕和县也不例外。按照之前柯西给江承宇的讲的路线,下车后江承宇先去了柯西的家。

意外的是柯西的家人告诉江承宇,柯西回家就已经去了巴音草原的奶奶家了,此刻应该正在山里放牧。

为了所谓的独立,江承宇没有和巴音柯西一起走,而是晚了一天,没想到这一天就已经见不到人了。

打听了去草原的班车该怎么坐,江承宇又去跑去找巴音,巧的是巴音也去了草原上的奶奶家。

巴音意思是海,一个叫海的草原让江承宇更加的向往,能直接去草原让江承宇暗自高兴。

可惜的是,班车一天只有早上一趟,江承宇不得不跑回柯西家里住了一晚。

去草原的班车是一辆破旧的十九座中巴车。

江承宇听从了柯西家人的建议,天刚蒙蒙亮就跑去车站售票处排队等着买票了,为的是当天能够走。

在闭塞而又人烟稀少的地方,从来都不缺乏人情味。

那时没有移动电话和网络的时间占用,人们之间非常简单和容易的就能建立信任和友谊,得到陌生人的主动帮助也是非常常见的。

至少,江承宇那时没有遇到过坏人。

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