吴委员的影响范围横跨多个领域，在建筑教育方面，他和梁思成一道创办了清华建筑系，出版过多部国内建筑系的通行教材，是这一领域泰山北斗级的大佬。
在城市规划方面，针对我国城镇化进程中建设规模大、速度快、涉及面广等特点，吴委员创立人居环境科学，建立了一套以人居环境建设为核心的空间规划设计方法和实践模式，受到国际建筑界的普遍认可；成功运用人居环境科学理论，开展区域城乡、建筑、园林等多尺度、多类型的规划设计研究与实践。
现在他已经开始主导北京城市总体规划的修编，之后还会主持JS省NT市城市历史与发展研究、天津城市空间发展战略研究、北京城市空间发展战略研究、SD省LY市城市空间发展战略研究、JS省XZ市城市空间发展战略研究、JS省常武地区空间发展规划、JS省无锡县县域规划、JS省WX市空间发展规划、JS省SZ市及苏州地区空间发展规划、JS省ZJG市城市总体规划纲要等多项重大城市发展战略、城市规划研究项目。
在建筑设计领域，主持参与北京图书馆新馆设计、天安门广场扩建规划设计、中央美术学院校园规划设计、孔子研究院规划设计、SD省TA市泰山博物馆、JS省NJ市金陵红楼梦博物馆、JS省南通博物馆、SD省JN市城市设计、北京白塔寺地区旧城改造规划设计、曲阜孔子研究院、中国历史博物馆改扩建工程前期方案、BJ市菊儿胡同危旧房改建新四合院工程等多项重大工程项目。
另外在工程实践、学科发展、古建筑保护等多个领域也都有杰出的贡献，国内建筑界多个领域都可以说是吴老一手搭建起来的。
他们这一代的科学家里，横跨多个领域的大佬有很多，这也是时代所决定的，在他们成长的年代，中国在大多数科研领域都是一片空白，急需填补，像吴老这样的天赋卓越之辈难免要承担太多的压力。
不过到如今，再想和吴老一样同时横跨多个领域就比较难了，一来经过几十年的发展，虽然如今距离国际先进水平还有很大的差距，但这几十年的积累想完全吃透也不是一件容易的事情，需要消耗大量的精力；二来，这几十年时间也培养出了不少人才，林楼这一代就不需要像吴老他们那样辛苦，只要选择自己擅长的领域进行深耕就可以了。
可是，既然重生了一回，如果只在一个领域里深耕，是不是有些可惜了？建筑设计固然是我的梦想，但多出来的这几十年关于未来的经验，却不只能用在建筑设计上。
别的不说，未来几十年中国在城市规划中出现的问题，林楼可都是亲身经历过的，城市化发展中后期所出现的各种城市病，几乎每个住在大城市的人都为之深恶痛绝。
最明显的就是大城市中的交通拥堵问题，在城市规划初期，规划者们完全没想到中国的城市化进程会这么快，经济发展会这么迅速，导致在这方面出现了极大地疏漏，每逢早晚高峰期，堵在公路上的人只想骂娘。
想到这儿，林楼回忆起了某个在规划界流传已久的段子，八十年代某市副市长在负责本市基建工作期间，将本市的主干道拓展为双向八车道，引起当地强烈反对，都说眼下路上才几辆车？你修这么宽的公路干啥？这不是劳民伤财么？
后来因为这件事，那位副市长进去了，等他出来之后，坐着出租车从他当年修的主干道上通过，出租车司机怒骂，那个王八蛋把主干道修得这么窄？天天堵车！据说那位副市长当时就在车里哭得稀里哗啦。