李大纬的感觉告诉自己，苏大强就在自己身边，不过他并不确定，大概是那天苏大强跟踪自己之后，他一直有种惯性感觉，那就是苏大强在一直跟踪自己，每天早上李大纬出门去工作或者是李大纬收工回家的路上，他总感觉有双眼睛在盯着他，而且直觉告诉他，那就是苏大强。
李大纬今天的拍摄计划是一辆户外拍摄计划，三个资深的玩车粉丝准备让他们的日系两厢性能车亮相，三剑客分别是本田的思域typeR，三菱的蓝瑟EVO，还有斯巴鲁的WRX STI，这三款车，在市面上更是少见，不过是很多JDM粉丝呼声很高的的车型，花五六十万买个手动挡，内饰跟出租车一样，除了情怀，还有什么，这三款车中，只有思域typeR是换代的新款车型，而EVO和STI，则是超过十年以上的老车，不过这两款车的车况倒是挺好。
这三款车其实毫无舒适度可言，手动挡换挡时候不可避免的顿挫感，如果坐不习惯，会让人很难受，不过这三个粉丝却很喜欢这三款车，车身几乎没什么瑕疵。
发动机舱满满的改装，除了发动机缸体，里面的东西全都被换了个遍，进气，中冷，曲轴，还有涡轮，这些结构件，都是李大纬很少见过的进口货，强化之后的发动机，堪比赛车，除此之外，还有避震，轮毂，轮胎，都是为了追求卓越性能而买的顶级货，李大纬听说一颗轮毂上的螺丝，都是300块，一个轮毂六颗螺丝，几乎是李大纬一天的纯收入。
车厢内，附加涡轮压力表，油温表等等在赛车上才能见到的仪表，都被加上，而且座椅能换的，全都换成了赛车座椅，这种赛车座椅，坐起来根本不会舒服。
最让李大纬震惊的是，一套偏时点火，三万，这是李大纬满勤一个月辛苦的收入。
这些车迷在谈论自己车上的每一个改装件的时候，都如数家珍，小到一颗螺丝，都是价值不菲，按照这三个车迷的说法，他们这三款车上的花费，都能买一辆二手保时捷911。
在这之前，李大纬对于自己曾今玩过的那些个高端性能车沾沾自喜，认为自己已经是资深的性能车玩家，现在，他觉得，世界很大，自己很狭隘，这三位车迷，才是真正的性能车玩家。
在拍摄末了的时候，李大纬依旧对这三辆车恋恋不舍，特别是那辆EVO，暴躁的加速，给李大纬印象深刻，快速摆动的仪表盘指针，看着都刺激。
节目拍摄的时候，李大纬又感觉到，有人在盯着他，那双眼睛，就好像和李大纬又心灵感应一样，李大纬和摄像师说了之后，摄像师说：“现在你是说车界的大咖，有人盯着很正常，大纬，你要习惯在镜头之下的那种感觉，其实镜头，也是一双盯着你的眼睛。”
“你说的好像有道理啊，现在是挺多双眼睛盯着我呢，也许是我想多了。”李大纬笑了笑，便回家了。
在评论区，有粉丝说想看看李大纬开什么车，李大纬回复说自己没有车，很多粉丝都不相信，有的粉丝说见过李大纬开宝马M5，奔驰的C63，李大纬都回复了一个笑而不语，那段曾经轻狂的时代，也被粉丝挖掘了出来。
李大纬现在干的最多的活儿，除了拍摄节目之外，就是回复粉丝的留言，或者说，拍摄那都是按照脚本按部就班的完成，回复粉丝的留言，那就要是即兴发挥了，以至于，现在李大纬在等红绿灯的时候，都要拿出手机来回复粉丝留言，本来摄像师说他认识一个专门代替博主回复粉丝留言的工作人员可以替代李大纬完成这项工作，不过，李大纬觉得，现在这个工作量，他还顶得住，他觉得自己给粉丝回复，更真诚和尊重粉丝一些。
李大纬回到家门口的时候，被几个粉丝围住了，这是李大纬第一次线下看到自己说车节目的粉丝。
这些自称是李大纬粉丝的车迷，一开始问的问题都还挺正常，可后来，就渐渐变味了。