自从京华市一别直到交账的那一天，高宇都没有联系过李大纬，不然之前每次到交账前的一个星期，高宇都要打电话过来嘲讽一番，可现在高宇和李大纬之间保持的静默，静默的让李大纬不安。
今天李大纬硬生生凑出了45万出来，这些钱是他东拼西凑凑出来的，这段时间以来，他高价收精品车的计划实施不顺，好车都被尤鑫的二手车联盟的裙带收走，收到的车都基本上卖不出价格。
所以大飞车行只能靠数量来积攒个口碑，基本情况和之前反向思维卖事故车的时候比起来业绩还要低，很累，却无法挣到什么钱，最终的结果是，这段时间以来，比之前30万的收入还要少，仅仅28万，所以为了凑足45万，李大纬准备把现在店里一台17万收来的8万公里奔驰c200l拿来填上了这个坑。
高宇不来催自己交账，难道可以赖账，或者等几天吗？到中午的时候，李大纬依旧没有收到高宇的任何消息和电话，他暗自庆幸自己是不是能躲过一阵子。
正当李大纬在大飞车行里烤着火，发着呆的时候，电话铃声下了他一条，交账的日子，电话响一次，都会牵动李大纬的心弦。
李大纬掏出手机一看，是苏大强打来的。
苏大强在电话中气喘吁吁的说：“大纬，那台丰田混动双擎版本的2.5G顶配亚洲龙，我现场看了，车况不错，车主硬是不肯低于20万，怎么办？车主说21万二手车联盟那边有人收，怎么办，20万收吗？”
李大纬挠挠头沉思了一会儿，说：“不收了，强叔，你和苏力先回家吧，今天我们放假。”
“不收了？大纬，这20万收过来，我们应该能挣个1万左右，就这么放弃啦？”苏大强有些不舍的说。
“今天资金流动困难，车行暂时拿不出钱来，就这样吧。”李大纬草草交代了两句之后，便挂断了电话。
这时候李大纬才想起来，早上都没有通知苏大强和苏力今天不收车，交账的日子，他必须给高宇看他银行账户的具体数字，要是低于某个数字，高宇会不高兴的。
他拿起桌上自己做得线上二手车计划看了一遍，这时候依旧觉得狗屁不通，这时候李大纬感叹道，书到用时方恨少，自己从前没有好好读书，这时候感觉脑汁不够用，他本想在这个事情上求助尤晓芸，可他觉得，尤晓芸现在也可能是不可信之人，根本提都不能提。
最近陈尔那边的短视频更新越来越多，李大纬发觉这个冤家对自己的很多创作内容进行了隐蔽的模仿，李大纬拍过一起大众老款的旅行车帕萨特R36的内容，陈尔也拍了一期，内容高度雷同。
陈尔作为一个汽车工程技术科班出生的人，对R36所用的发动机、变速箱进行了全方位的解析，获得了一众好评。这则短视频在网络上获得的点赞数字要比李大纬曾经拍过的R36的短视频要多得多。
现在陈尔的小陈说车节目，粉丝数量要比李大纬的大伟说车节目高出800万的粉丝。
大纬说车拍一期奥迪RS4，小陈说车则拍了一期奥迪RS6。
大纬说车拍一期宝马5系，小陈说车则拍了一期更具情怀的6缸宝马540i。
大纬说车拍了一期二手车鉴定知识普及，小陈说车则拍了一期二手车鉴定实操。
满满的针对，满满的模仿，而且这些短视频获得的粉丝，看起来并不是假粉丝，而是实打实的真粉丝。