2、据可靠情报，中共外交部有两名信使，将携带重要文件去雅加达。他们于四月十日抵达香一港，却并未乘坐将于第二天起飞的“克什米尔公主号”飞机，而是由新华社香一港分社派遣两名工作人员陪同，于十日下午乘荷兰轮船，经七天航行才抵达雅加达。
他们为什么不乘坐“克什米尔公主号”？原因是什么？
3、中共代表团前往雅加达，共分成三个部分先后出行。
第一部分，中共周一恩来率领代表团主要成员，于四月十四日乘印度空军的一架名为“空中列车”（在下注：印度媒体将这架飞机称为“空中霸王”号，似有故意隐瞒或欺骗之意。）的飞机，由昆明巫家坝机场飞往缅甸仰光，于四月十六日经新加坡飞往雅加达。
第二部分，即乘坐“克什米尔公主号”的新闻记者及少数代表团成员。
还有第三部分，这部分人于四月十二日抵达香一港，四月十四日乘美国联航飞机飞往雅加达。这部分人为什么不能提前一天抵达香一港，乘坐“克什米尔公主号”飞机？
据监视人员窃听，他们是有意选择美国联航飞机的，认为美国人不会炸自己的飞机！这是为什么？
4、中共周一恩来所率代表团主要成员，是由昆明经仰光飞往雅加达的。但此前，昆明到仰光之间并没有国际航线。而开通一条国际航线绝不是简单之事。
经向航空公司方面请教，开通一条国际航线，至少需要半年以上时间，通常需要一至两年时间。据此可判断，中共方面早在一九五四年六月，亚非会议筹备之初，即已着手开通昆明至仰光航线。
据可靠情报，中共方面于四月九日开通该条航线。
而在此之前，中共代表团早已等候在昆明了！
这其中的原因是什么？为什么？
5、中共方面为什么要预定一架有八十一个座位的大型飞机，并从香一港起飞？而乘坐这架飞机的仅有十一个人？
综上，可得出以下结论：
结论一：中共代表团从未考虑从香一港过境！
结论二：中共方面预定“克什米尔公主号”飞机，应有特殊目的。
结论三：此飞机应为“诱饵”！
中共方面以“克什米尔公主号”为诱饵，他们的特殊目的是什么，本文稍后叙述。
二、印航“克什米尔公主号”飞机爆炸成功之原因。
1、据可靠情报，中共外交部曾于四月十日上午九点左右，通过英国驻华代办处，警告香一港英国政府，务必加强对“克什米尔公主号”飞机的保护，但未受各方重视！
2、新华社香一港分社社长黄佐竹曾两次亲自面见印度航空公司驻香一港办事处经理维姆先生，要求其加强对“克什米尔公主号”飞机的保护，但也未受其重视！
3、经过对“克什米尔公主号”飞机发生爆炸后，中英双方的外交声明来分析，似乎是中共外交部内部出现某种失误，未在四月十日约见英国驻华代办处参赞艾惕思时，明确说明有人要爆炸“克什米尔公主号”飞机！因此，该架飞机未得到香一港警察的全面保护！
综上，得出以下结论：
结论一：以上任何一次警告，如果得到重视，爆炸都难以成功！
结论二：爆炸成功有一定的偶然性！
三、关于中共情报机构制定“星辰”计划之目的。
1、有关中共情报机构所制定的“星辰”计划，保密局本部等有关情报机构，至少已于今年二月底即已掌握，且得悉该计划之目的，正是针对台一湾情报机构的。具体而言，就是针对保密局在香一港的情报系统。该情报已获得多方证实。但对其内容，却没有做进一步的侦获或沙盘推演。
2、经过对“克什米尔公主号”飞机爆炸后所发生的种种情况的深入分析，中共“星辰”计划具体针对目标，确实是保密局在港情报机构。保密局在港情报机构力量强大，似乎已为中共方面所不能容忍，因此才制定了“星辰”计划！
3、中共“星辰”计划的实施方法，是以“克什米尔公主号”飞机作为政府包机，让人以为中共周一恩来所率领代表团将会乘坐该飞机，以此作为该事件的引爆点。中共方面并以此设下巨大陷阱，引诱保密局在港情报机构对该飞机采取不慎之行动，以引起各方甚至世界舆论的攻击。同时借助香一港警方力量，打击保密局在港情报机构的人员力量和组织机构！
4、据内部人员透露，中共方面共向香一港警方四次提供情报资料。最初的情报资料以涉及“克什米尔公主号”爆炸案的直接或间接参与的人员为目标。之后，逐渐扩大范围，将保密局在港情报机构渗入香一港政府、警察、法院、监狱的潜伏人员，分批通报香一港警方，迫使香一港警方对这些情报人员实施逮捕行动。
5、据不完全统计，近期香一港警方多次采取逮捕或捣毁行动，致使保密局在港情报机构约有一百三十二人被捕，七十六人闻风而逃避（其中包括逃往澳门的香一港情报站站长关锦州），四十六处活动据点被香一港警方捣毁。至此，保密局在港情报机构遭到重大打击，组织系统已经支离破碎。
综上得出以下结论：
结论一：中共情报机构制定的“星辰”计划，设计精细，预见到种种后果。
结论二：以“克什米尔公主号”为该计划的起爆点，诱使保密局在港情报机构采取不慎行动。
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