现在，陈刚不着急了，因为市政府大楼在南城区最东面的边缘，靠近伊尔库斯克河与安加拉河岸，虽然是一处险要之地，却也是一处死地。陈刚让191旅的一个营在这里围着伊尔库斯克市政府，不让里面的人逃走即可。被包围的市政府其实并不大，伊尔库斯克市政府只是一排三栋连体三层小楼，里面差不多有200个俄国人在抵抗。这200个俄国人中，有一半是俄军正规士兵，枪法出众，意志力非常顽强。
191旅旅长韩成选择枪法好的对大楼里的俄国人进行狙击，中国士兵的狙击给俄军造成了很大的困扰，中国士兵完全将这些俄国人当做练习枪法的移动标靶了，里面的俄军同样饥寒交迫，心里已经到了崩溃的边缘。
陈刚不认为市政府大楼里这两百多人会有什么风浪，他的注意力放在了中央火车站上，火车站没有北亚监狱一样的坚实的高墙，因此看起来倒是非常容易攻克。所以陈刚认为只要将伊尔库斯克中央火车站占领，那么18军与19军就可以彻底放心地对伊尔库斯克军火库进行南北夹击了。
然而火车站历来都是俄国人重点防御的地方，虽然没有城墙，但是在火车站周遭有四个碉楼，俄国人还在车站内临时设置了许多障碍物。
在中国军队进攻的时候，车站的四个碉楼上八挺机枪时刻不停地将子弹倾斜出来，让中国军队士兵难以靠近。而车站内，还有一门装甲列车，装甲列车上游四门70口径的装甲列车炮让人望而生畏，俄国人依靠着这个铁王八，牢牢地将车站掌控在手中，让俄国人进退自如。
车站之所以没有建在北岸军事区，反而建在居民区，是因为最开始伊尔库斯克只有南城。中央车站建在安加拉河南岸，，后来随着伊尔库斯克的人口增加，南岸逐渐成为了伊尔库斯克的主城。而后来俄国政府才开始逐渐修建北城，当做军队驻扎的地点，并且将其立为北亚总督所在地。
而俄国人本打算修建两座桥连接伊尔库斯克的南北两城，一座是供给人们通行的伊尔库斯克大桥，另一座是专门用作军火运输军区专列火车大桥。但是北亚的冬季漫长，基本上从10月份到第二年的5月份为其7个月的时间，如此长时间的冰冻，完全可以用爬犁和畜生拉到北岸去。因此俄国人先将用于百姓行走的伊尔库斯克大桥修建完毕，而火车大桥的修建一再被推迟，直到现在还未建成，仅仅是在河岸与河中央铺设了一些桥墩。
而从中央车站到安加拉河之间是一大片小木屋，这里属于这个城市的贫民区，不少逃犯也隐匿于此，可以说算是伊尔库斯克最乱的地方之一。但是这一片小木屋如今成为了给中央车站提供支援的据点之一。受伤的士兵躲在在小木屋之中治疗伤口，或者趁着天黑乘坐小船返回北岸，给中国军队制造了很大的麻烦。
陈刚紧皱眉头，对这片小木屋非常不满，恰逢总司令聂嘉亲临前线视察，看到此情此景之后，认为应该采用地道挖掘战术。挖地道挖到车站里面去后内外夹击，只是这个挖地道战术需要的时间有一些长。
此时一个叫做徐树铮的参谋官道：“司令官，军座，其实现在俄国人比我们还要着急，车站里有大约2000民兵，虽然他们战斗经验并不丰富，但他们火力强大，我们应该先将他们和军火库的联系切断。”