北疆做了冤大头？没有。在何峰的计划里，下一序列的战车型号已在开发当中，仿制思路是法国的雷诺FT－17坦克，这是世界上第一款采用旋转炮塔设计的坦克。所不同的是，北疆设计中的新型战车重量超过12吨，5人车组，搭载37MM火炮，正面装甲30MM，最薄弱处装甲也在12MM以上，远远比雷诺硬朗的多（雷诺是两人车组，5.5吨的重量）。
重量上来了，对发动机的要求也提高了，但这些何峰并不怕，他手里不仅掌握着发动机的设计图，更重要的是，他手中还有一张王牌――狄塞尔。大名鼎鼎的狄塞尔是柴油机的发明者，他凭借着这项专利，不到3年就成了百万富翁。但成也柴油机，败也柴油机，由于当时的加工精度不过关，他设计出来的东西损伤极大，效率也低，故障惊人（这也是为什么德国搞坦克总是采用汽油机）。从百万富翁到破产，时间更是短，在德国他几乎成为了骗子的代名词。
为了使自己的事业有所转机，狄塞尔在北疆招募德国工程师的大潮中来到了沈阳。在真实的历史中，他后来受聘于英国，因为在海峡船舶失事而丧生，就这层意义上来说，何峰还挽救了他的生命。来到北疆后，何峰当即录用了他，还和他签了“卖身契”――狄塞尔放弃以前的柴油机专利和今后的开发专利。作为交换，他本人所负的一切债务由中国方面承担。狄塞尔是个好的工程师，却不是一个精明的商人，对这样“优惠”的交换条件，自然满口答应。他不禁暗自庆幸摆脱了恼人的债务，还获得了一份报酬不错的工作，更加要紧的是还能继续专研他心爱的发动机。在何峰的关照下，他把全家都接到了沈阳，开始了自己的异国之旅。
今天何峰还是异常忙碌，不过重点就不是战车，而是和夏海燕、葛洪义一起向秦时竹递交报表，虽然只有一张薄薄的纸片，但上面却沉甸甸地装载着整个国家和未来的战略走向。
甲、总人口：中国4.47亿，北疆控制率9.2%；日本0.65亿，中日对比1：1:0.1454；世界第一是中国；
乙、国民生产总值（GNP，单位人民币元）：中国37.94亿元，北疆控制率29.7%；日本55.34亿元，中日对比1:1.4586；世界第一是美国，827.73亿元，中美对比1:21.8168；
丙、政府开支（亿元）：中国4.98亿元，北疆控制率31.3%；日本9.74，中日对比1:1.9558；世界第一是英国，18.4亿元，中英对比1:3.6948。
丁、钢总产量（万吨）：中国43.8万吨，北疆控制率90.8%；日本51.2，中日对比1:1.1689；世界第一是美国，3175万吨，中美对比1:72.489。
戊、生铁总产量（万吨）：中国76.5万吨，北疆控制率78.6%；日本24.3，中日对比1:0.3176；世界第一是美国，3146万吨，中美对比1:41.124。
己、发电量（亿度）：中国1.54亿度，北疆控制率47%；日本13.98，中日对比1:9.0779；世界第一是美国，247.5亿度，中美对比1:160.71。
庚、原油总产量（万吨）：中国未产；日本22.3万吨，世界第一是美国，3312万吨。
辛、煤总产量（万吨）：中国1574万吨，北疆控制率57.4%；日本2153万吨，中日对比1:1.3679；世界第一是美国，48486万吨，中美对比1:30.804。
壬、铁路里程（公里）：中国11178公里，北疆控制率29.8%；日本13473公里，中日对比1:1.2053；世界第一是美国，397149公里，中美对比1:252.32。
注1:中国数据是采用小说数据，除了人口变化不大外，其余都比历史数据要强，从一些到数倍不止。
注2:出于可理解的原因，日本数据除其本土外，尚包括朝鲜和中国台湾。
注3:在处理日本数据时，考虑了相应的蝴蝶效应，但在处理世界第一数据时，因为变量稍小，基本不考虑。
注4:日本的生铁产量落后于钢，是因为日本靠大量进口中国生铁、美国废钢铁来炼钢。
注5:日本本土基本不产原油，但其控制下的库页岛南部有一个油田出产，不过据说原油品位不高，质量亦远逊于荷属东印度的出产。
注6:涉及GNP时，都采用了人民币元作为单位，以当年实际汇率进行换算，不考虑加权因素。