这也是后世过来的汪寒知道地图对军事的重要性，所以提前做的准备。
现在这份地图派上了大用场。
上面清清楚楚的标明了大青山地区的山川，河流，公路，桥梁，铁路还有各个乡村乡镇。
大家还是第一次看见这份地图。先前的那份简易地图指示一个大致，而这个地图要精细准确的多。就连春妮看见这份地图也是眼睛一亮的说道；“队长的这幅地图太精准了。我看见后就像是以前家乡的一草一木在我眼前出现。几乎没有任何区别。”
汪寒指着这份地图说道；“这就是我的秘密武器。有了它，大青山地区的一草一木都能呈现在我们的眼前。”
赵刚等几个小队长原来就是护卫队汪寒的手下。对汪寒的能力在就十分信服。现在有了这份地图，大家对完成这次任务更加充满了信心。
而指导员刘俊这时冷静多了。对大家说；“虽然我们有了这双眼睛，但是还是要靠我们大家全体战士团结一心，才能完成任务。而现在最困难的就是，如何对付日军铁道上的装甲列车。
以前我还没见过装甲列车这玩意，好像大家都说这家伙挺厉害的，不就是一个列车上装着机枪大炮吗？有那么恐怖吗？”
汪寒微微一笑说道；“日军的坦克你见过没？”
刘俊憋屈的答道；“没见过，听说也老厉害啦。“
汪寒接着说道；“铁甲列车外表上看和鬼子的坦克有一点像罐头车一样。也是在中间一节车厢上面，放一个圆筒型炮塔，里面既能打枪也能放炮。
中国最早的铁甲列车来自于军阀张宗昌。张宗昌有一队白俄雇佣兵。
第二次直奉战争终了，张宗昌的先遣混合队将掳获直军运输用的货车，四周设置土袋，由白俄兵架设重单机关枪，能射击三面，进退自如，这是铁甲车队的初起。
张宗昌到济南后，由白俄技术人员设计，令济南津浦铁路大厂，将货车外层加装铁板，制成长城号、长江号、云贵号、河南号四列铁甲车正式成立铁甲车队，每列车都安设大炮6门，马克沁重机枪24挺。
后又经过白俄工程人员设计，由津浦铁路大厂用机车客车及载重40吨的货车外加7分厚钢板，重新改造制做泰山号、山东号、云贵号、河南号铁甲车4列。
又经过白俄工程人员设计，由津浦铁路大厂用机车客车及载重40吨的货车外加7分厚钢板，重新改造制做泰山号、山东号、云贵号、河南号铁甲车4列。
每列车由8节车厢组成：
第一节系‘材料车’，用平板货车不装甲，专线钢轨、枕木和一切修路器材，预备铁路被破坏时立即修复。
第二节系‘炮台车’，用货车装甲，共分三层，下层安装重炮，中层安设山炮，上层安设迫击炮及重机关枪。
第三节系‘机枪车’，亦用货车装甲，在车厢两旁挖射击口数处。
第四节为火车头；是列车的动力部分。
第五节系‘官长乘坐车附餐车’，用头等客车装甲。
第六节后，另挂铁闷子罐车一节，内中国步兵两排驻守，作为掩护部队。
在当时中国军队普遍缺少机枪，大炮等重武器的年代，一支部队中能有几挺像样的机关枪和几门山炮，已经算是装备不错了。
这样武装到牙齿的铁甲怪兽横冲直撞，威风八面。这样的魔兽装备谁不想拥有啊，各地军阀都争相效仿，建立自己的铁甲车队。包括后来的孙中山先生都在苏联的援助下，组建了陆海军大元帅府铁甲车队。
而日军的这辆铁甲列车比他们还要先进，共有七结车厢。装有各类火炮十几门和重机枪20多挺，还有两个小队配备南部冲锋枪的日军士兵。”
听完汪寒对铁甲列车的介绍，刘俊倒吸一口凉气道；“我的天啊，一辆列车上装有十几门大炮和几十挺重机枪，小鬼子可是真舍得下本钱啊！”
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