就在高老庄这边独立大队和日军进行激战的时候，铁道线上的日军铁甲列车正在缓缓的行驶。
铁甲列车上的指挥官井上大尉，此时在列车中间的第四节车厢喝着小酒。
井上大尉是东京人，是正规的东京陆军大学毕业的高材生。
自从来到中国以后，被分到日军的铁路线“正太线”装甲战车中队任中队长。
正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，连接京广铁路和同蒲铁路，是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，沟通省内外物流的重要运输线。
在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越 太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。
能够被分配到如此重要的战略交通要地，并担任铁路战车中队的中队长，可见上级对井上的器重和重视。
但是井上却还是有所不满。
在大青山地区，曾经和他是校友的小野现在已经是少佐军衔了，成为中高级的指挥将领的一员了。而自己到现在才是大尉，还处于日军军队中的中下层。
这令东大出身的井上非常不满。
别小看这一级的差距，大尉是尉官，而少佐则是佐官，一级之差那可是答天渊之别。
尉官只能担任中队长和连级单位部队的指挥官，而佐官可以担任大队长和营级或营级以上甚至联队长的指挥官。
无论是在官职上还是待遇上以及各个方面，进入到佐官以后，才是真正成为中高级军官，并且以后升迁的途径要顺畅的多。
在日本军队里，没有担任基层大队长和联队长的军官，是不可能成为军队师团级的主官和成为将军的。
所以井上拼命也要迈过从尉官到佐官这个坎，这样以后才能正式进入军队的中高层。
现在这个机会摆在了眼前。
大青山地区的日军指挥官小野少佐因为作战不力，被军部责罚，并通令训斥。
现在如果小野再次出现指挥错误或者作战方面的失败，就会被撤职查办。就算小野在军部的高层老丈人再力保也不行了。
毕竟已经担保说话了一次，再次失利，就算是天皇话说好话也不行。
日军的军令还是比较严格的，作战失利就必须受到处罚。
所以小野现在也是出于最后的关头。并策划组织了这次高老庄的独立大队的围剿行动。
而作为战车指挥中队的井上也被奉命来配合这次行动。在独立大队被诱引到铁道线附近的空旷地带时，战车中队突然出动，对共军进行毁灭性的打击。
而井上接到这此的行动方案后，仔细的观看之后。
不得不说，小野的这个计划非常完美。
集中优势兵力和优势火力，将共产党的独立大队赶到平原平坦地带，然后利用铁甲列车的强大火力，对地面上的共军部队进行毁灭性的打击。
可以说这次行动将日军在火力方面的优势发挥的淋漓尽致。一旦共军部队进入到伏击地带，等待他们的将是天罗地网和无尽的炮火覆盖。
而且小野还为这次行动动用了在军部老丈人的高层关系，前期出动陆军航空队对该地区的国军机场进行了多次攻击。
再加上日军先进的零式战机的优良性能，目前该地区的中国空军已经完全失去了空战能力，完全采取避战的态势。
可以说像上次一样，在该地区出现中国军队的飞机的概率几乎为零。
没有了对国军飞机的忌惮，铁甲列车在陆地上就是无敌的存在。
高速，机动，强大的火力，厚重的装甲，这样的装甲巨兽对付土八路游击队简直就是碾压啊。
但是同时井上也留了小心思。如果这次行动真的按照计划中来实施，小野将会取得战役的成功。成为这次战役中耀眼的明星指挥官。