这一仗终于扬眉吐气了。
从林虎步兵团二连在汪寒和刘浩的带领下，一举歼灭美军最精锐的绿色贝雷帽特种小队。
还击落了一架UH-1“休伊”直升机。
击毙击伤美军特种小队8名，俘虏4人，大获全胜。
随着步兵团的这一场胜仗，引起了越南方面某些高层的主意。
这日，阮媛香来到二连驻地，找到汪寒和刘浩两人，说是有一位越共的官员想见见中国从林虎步兵团的两人。
汪寒和刘浩一口答应。
现在是帮助越南人打美国佬，越南人有需求或者帮助，他们都愿意帮忙。
可是两人一出连部，看见门口停着一辆军绿色的吉普车，竟然还是BJ212吉普。
汪寒看见这辆北京吉普也是眼神有些闪烁，这次要见的人不一般啊。
北京吉普作为当时新中国制造的第一辆最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车。在中国汽车历史上有着浓墨重彩的历史。
BJ-212吉普车使用排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，最快时速可达120-130公里/小时。
BJ-212该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力。
（ORV与SUV——ORV是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
而SUV是一种休闲车概念的伸延。SUV近几年比较流行，它具有越野车的部分功能，又能部分满足家庭休闲的需要。）
现在来看北京牌吉普车，款式已显得老土，机械性能也不够先进，已接近被淘汰和再改造的边缘。
可是，在很多年前，当它刚面世不久时，却曾威风过。有人对它很感兴趣，想打听它的秘密，甚至把它当作军事秘密武器来搜集情报呢!
当北京牌吉普车入越服役时，非常大气也很神密，特别是从越南军队和越方联络组人员面前驶过时，更觉得有一种自豪感。
盖因在此之前，我们天天在骂美帝、苏修，而我们原来坐的吉普车，不是美帝的旧破烂，便是苏修的笨头笨脑的六九型吉普车。
为此，越方联络组人员曾奚落过我们说：“你们常骂苏修，为什么还用苏联吉普车?”
现在，越方见我们坐上崭新的吉普车，他们的态度来个180度的转变，不但羡慕我们，而且想打听这种新车来自何方，有何秘密?
那时，虽云“越中情谊深，同志加兄弟!”中国无条件地帮助越南抗美，可是越方经常通过种种渠道，来刺探我方的军事秘密。
后来中过军方人员告之；这是中国自己生产制造的专用吉普车。
可以在越南崎岖泥泞的道路野外适应各种路面状况，而且可拆卸式的软顶设计，简易的改装后，可以充当指挥员乘用、武器运载等用途。
越南人员大为羡慕，马上提出想要这种北京吉普。
可是这种中国最新生产的北京吉普，产量较少，自己部队都还没有装备。
只有极少的北京吉普用到越南支援的中国后勤部队。
越南人看见好东西都想要，对中国人的索取已经习惯了。
后来没有办法，还是给越方提供了一批最新式的北京吉普。
但是非常稀少，仅有越南方面的高级军方人员才装备这款北京吉普。
所以汪寒一看，这次前来接送的是北京吉普，估计这次要见的军方官员级别不低。
汪寒和刘浩两人随着阮媛香上了吉普车，来到村口。此处还有一辆苏联嘎斯吉普，车旁三四个全副武装的越南军人站在村口。
待北京吉普接近后，领头的一个军人上前检查。这个军人汪寒认识，就是上次来枪美军俘虏的武大勋。
此时汪寒眼神有些精彩了。先是北京吉普来接，然后这里等候的是武大勋。此人是越共精锐的“长山部队”，也就是直属高层的“559”部队。
能够指派这支部队的人，地位可想而知。
经过上次和汪寒打过交道，武大勋对汪寒还是有些敬畏的。
上前简单的扫视了一边吉普车后，对汪寒和刘浩两人说道；“不好意思，上面要求的，必须严格检查。两位请跟着我们的车走吧。”
汪寒和刘浩也是微微示意后，一前一后两辆吉普车朝着一车密林开去。