最高车速106 公里/小时，最大爬坡度75％，无准备条件下涉水深度为0.533 米。
看指标好像是不错的，结果使用以后问题毛病大了去。主要是设计上的后悬挂设计有问题，
高速行驶时轻飘飘的，尤其是转弯时，动不动就翻车。
加之当时的美国小型越野车没有加装防侧倾支撑架的习惯，以至于经常有士兵被摔得鼻青脸肿甚至失掉性命。
最后美国大兵们都害怕乘坐这种吉普车了。
将这种吉普给了南越军队。
而北越游击队一开始缴获这种吉普车时，乐翻了。
队长，政委，小队长，小政委们五六人乘坐这辆吉普车准备去军区开会。
也想显摆显摆刚缴获的战利品——这可是原装的USA美国货。
结果半道上就撞到一颗大树上，车上的游击队干部们被磕的脑袋上都是大包。
驾驶员连忙赔小心，重新将吉普车开山道路。
结果又在一个不大的转弯处，车辆就整个翻了过去。
这次比上次要惨多了。上次只是撞到树上，这次是直接翻车翻到山沟里面去了。
全车上下，所有人都被翻滚的鼻青脸肿。
鼻青脸肿还算是轻的，最惨的是游击队长，胳膊都被摔断了。
最后游击队的主要干部全部都是缺胳膊少腿，鼻青脸肿身上到处是伤，一拐一瘸的走进会议现场。
成了全会议室和全军区的笑话。
这辆M151就最后就被打进了冷宫。没有人再敢坐了。
不过现在汪寒他们看见后，将这辆美军吉普提了出来。
其实各种型号M151轻型越野车总共生产十几万辆，除了美军，它不仅在丹麦、英国以及加拿大这样的北约国家服役，非北约国家也大量装备。
M151的优点也不少，尤其是它良好的适应性和可靠性。除了安全性差的坏名声以外，就没有什么缺点了。
安全性差除了车辆本身的问题以外，驾驶员的技术是主要因素。
汪寒是什么人啊，陆地上的所有车辆，包括坦克，都能开得来去如风。害怕这种转弯容易翻车的小吉普车？
然后一行人乘坐这辆车身上面大大的USA标志的军车，一路上耀武扬威的在道路上前行。
由于车头前坐着前美军特长小队的成员，威廉。威廉本身就有正规的证件，一口美式英语，加上霸气侧漏的言语和动作。
路口，关隘上的检查站都是点头哈腰的放行。
最后一行人来到了西贡市。
西贡市，是越南南方的中心，是西方在整个中南半岛殖民最早、时间最长、西化程度最高的城市。
在越南近代史上相当于中国香港或者上海的地位。
因此街上的建筑有着三种不同时代的特点。
第一种是天后宫这样的中国古典宫殿式庙宇建筑。
第二种是1860年代到1940年代法属殖民地时期留下的欧式或中式建筑，如邮电局、红教堂和歌剧院这类建筑。
数量最多的第三种是现代建筑，就是高低错落的连排民居。
在穿过密密麻麻的小街小巷后，来到了一个大院子的连排二层建筑。
这里是越共游击队在西贡市的秘密据点。
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