戰神軍火公司曾經收購了諾斯洛普·格魯門公司，該公司是世界上最大的雷達製造商，憑藉其自身技術優勢，從而在無人機領域獨領風騷！前世開發的“全球鷹無人機”，全世界最先進，而且還是一直被模仿，從未被超越。全世界多個國家的航空航道都允許它隨便飛，顯然，全球鷹無人機值得信賴，不怕它亂撞。
目前，該項目早已啓動，並在1995年進行研發，亨利爲此還投入了大量的資金。
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而在開發“全球鷹無人機”的同時，亨利還組建了一支團隊順便研究“小型無人機”，開發民用市場，包括*****，送貨無人機等等……
以諾斯洛普·格魯門公司的技術開發一款送貨的無人機，簡直是小菜一碟。不過，無人機的成本或許有點高，但亨利不在乎，亨利只在乎累計技術。現在成本高，再研究幾年，成本不就降下來了，然後推出市場，只要價格適合，肯定超級火。當亨利一想到尼古拉斯快遞公司用上大批無人機來送貨時，就忍不住興奮起來！
亨利覺得，*****能夠最早實現商業化。目前拍一部電影，如果使用高空拍攝的話，基本上是租借直升機，想必也知道，直升機的租賃費一點也不便宜。對於大型電影公司，如果買幾臺*****，那就划算許多。
銀河電影公司就需要不少這樣的*****。
12月31號，波音與麥道簽署合同，正式合併。
亨利表情淡定的看着新聞，嘴角上揚，輕蔑的笑道：“合併了又能怎麼！”
亨利這時開始加緊收購着其他航空公司，以增強“美國航空公司”的實力。美國人出行一般是汽車和飛機。航空業務不可能一直萎靡不振的。這次機會難得，亨利要趁機將“美國航空公司”發展成爲美國最大的航空公司。
新年之後，亨利掀起了一股收購狂潮，短短一個月內，亨利花了260億美元先後收購十二家航空公司，一直到美國司法部門叫停爲止。新的“美國航空公司”壟斷着美國45%以上的市場，成爲航空公司當中“巨無霸”。
《財富》：“美國航空公司經過一番併購，市值高達280億美元，成爲世界五百強公司！！！”
《時代週刊》：“逆勢中大量收購航空公司，亨利·威廉姆斯魄力十足！”
《今日美國》稱：“美國最大的航空公司誕生，美國人出行坐飛機，至少有一半人坐的是亨利·威廉姆斯的飛機。”
……
新的美國航空公司擁有51座飛機場，2800架飛機，規模如此巨大，屬於世界第一。
客機生產商只要拿下美國航空公司的訂單，就足以賺的盆滿鉢滿，以至於全世界各大客機生產商紛紛趕往威廉姆斯莊園拜訪亨利！
“波音是很牛逼啊，要是我不買它的飛機，它能怎麼辦？”亨利說着說着，不由笑了起來。
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