→ 自从在哈马丹不期然地读到了伊朗史的第一、第二页之后，我就一直把目光投向南方。
我坚持否认波斯文明的雄魂在德黑兰或在伊斯法罕的说法，尽管这些地方近几个世纪以来最繁荣也最重要。波斯文明的雄魂一定仍然在波塞波里斯、设拉子一带游荡，2000多年来没再挪移，游荡在崇山荒漠间，游荡在断壁残照里。它没有理由挪移，也没有挪移的迹象。
因此，今天从伊斯法罕出发南行，心情急迫。我知道2000多年不会留下太完整的东西了，这不要紧，只要到那个地方站站就成。
路途很远，有很大一部分还是险峻的山道。那些寂寞的遗迹怎么才能找到呢？在这儿几乎没有英文路标，看来必须请伊朗新闻部门、***门和旅游部门的专家带路。他们正好也乐意，于是开出一辆面包车领头，我们的车队随后。
但是开了一阵之后，我们全体都不耐烦了，时速60公里，这哪里是我们的速度？赶上前去拦住他们商量，他们说，山路太险，交通部门警告过，必须限速。我们说，这样的速度半夜才能到目的地，深夜在山上开车岂不更危险？他们一想有道理，又为我们急于去看他们民族早已冷落的遗迹而感动，决定加快到时速80公里，神情间有一些悲壮感。
这样开了一阵还是不对劲，我们又一次超车把他们拦下，说交通部门的罚款由我们支付，你们的车跟在我们后面吧，只要有一个人到我们第一辆车上引路就行。这些专家神情异样地看着我们，都愿意到我们车上引路，我们只请了一位上车，便呼地一声蹿出去了，时速120公里。看得出来，跟在我们后面的面包车迟疑了一阵，然后还是跟上了，只是故意保持了一段距离。
亚历山大大帝毁掉了波斯人的首都，却对居鲁士的陵墓恭敬有加。在专程前去拜谒之后，他下令将陵墓修葺一新。
就这样我们超过不知多少车辆，一会儿上坡，一会儿下坡，坐在上面就像乘当年的老式电梯一样，中腔都在痒嗖嗖地发颤。一直开到晚霞满天，汽油即将耗尽，便拐进一个山间油站加油。那辆跟在我们身后的面包车就趁这个当口悄然超前去执行前导任务了，但我们谁也没有发现。
居鲁士大帝陵寝。这座朴实无华的石头陵墓显然混合了美索不达米亚人阶梯式金字塔与安纳托利亚人陵墓的风格。
加满油后上路不久，我们就在一个岔道口见到了它，不禁大吃一惊。难道它是飞越我们的头顶先期到达这儿的？他们笑笑，只是**地指着岔道说：这儿，就是居鲁士大帝的陵寝。
这句话对我来说振聋发聩。根本顾不得他们超前的原因了，连忙催促车队赶快拐到岔道上向前开。
一会儿就到，推开车门跳下，谁也不做声了。
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