最初的时候，一架客机需要五个人来操作，正副驾驶，工程师，领航员，机长，毕竟，最初的客机几乎都是从轰炸机上转移过来的，后来，随着技术的不断发展，人数也越来越少，现在的标准就是三个人。
毕竟，飞机的驾驶不是简简单单的踩油门，挂挡那么简单，它有那么多的部件，任何一个小小的问题都可能带来灾难性的影响，随机工程师就是要在需要的时候，随时对飞机进行监督的。
现在，完全可以交给飞机的管理系统来做，有了这套系统，就可以去掉一个人了，航空公司的成本，立刻就能下来了！
其实，在这个时代，空中客车A310客机，已经采用这种方式了，但是，它的自动化程度，绝对不如运十的水平高，毕竟，在搞这个客机的时候，马老也是有参考的，就是那架秦观交换过来的空军一号客机。
当初，这架客机保密程度是相当高的，后来，客机上面的四台发动机，被送到运十预警机上去了，靠着这种推力增大的发动机，才保证了运十预警机的项目继续进行的，现在，这款客机的驾驶舱，也被马老研究了个透彻，如果仔细看的话，可以发现仪表之类的，都是按照那架客机来布置的。
当然，还有秦观给提供的大批的资料，才能够让己方的改进项目进行得如此迅速。
秦观只负责提供一些资料，真正研发的还是这些人，毕竟要和己方现有的电子技术水平联系起来，还得靠真正的技术专家，秦观只是指点大局的而已。
“如果这些技术能够用在我们的MPC75客机上，那就再好不过了。”格哈德说道：“这样，我们对外推销肯定就更容易了，至于这个适航证的问题，在我们这里，暂时还不是很重要。”运十是干线客机，是跨越大洋的，汉国和鹰国的贸易人员往来是日益频繁的，所以，运十客机必须要获得鹰国的适航证，否则就无法飞到鹰国的领空了。
但是呢，MPC75仅仅是支线客机，他们飞国内的航线，或者是飞整个欧罗巴洲的航线，或者又是汉国内部的航线，这些都和鹰国没关系，所以，鹰国的适航证对他们来说并不重要。“不过，这也仅仅是当下不用着急而已，毕竟，这个项目的潜力很大，这款客机本来就是宽体客机，所以也很容易加长，达到波音737的级别。”
当初在设计的时候，这种飞机就是一个体系，最短的和麦道82是一个级别的，加长的版本，更是让人向往。
虽然马老是在搞运十的，但是对于国内和汉斯国合作的这个项目，也是有很大的兴趣的，如果不是忙着搞适航证，他还真的很想参与进这个项目来。
“是啊，先让运十给我们趟一条路出来，我们再去搞，就容易了。”格哈德说道。
说完，众人都大笑起来。
在华亭参观了一天，等到晚上的时候，众人都在一起用餐，兴奋之中，秦观向格哈德说道：“咱们双方在航空工业方面的合作，一直都是相当的不错的，为我们的合作干杯！”