实际上，各国侧重的不同，鹰国的车企，在油耗方面，永远都是处于最落后的，在那个平行时空，通用汽车全面推广三缸机，也就是为了企业的平均油耗能达标而已，既然靠着正规的科技比不过，那就只能是走这种歪门邪道了，结果，没走通，最后只能退回来。
而且，现在，巨大的汉国市场，他们都挤不进来。
汉国现在，正处于蓬勃发展的时期，汉国本土对汽车的需求量很大，各个汽车巨头，其实早就盯着汉国这里了。
但是，他们进不来。
如果纯进口的话，那即使是按照关贸总协定的安排，关税价格低到不可思议，他们漂洋过海的汽车，成本也超过了汉国本土生产的汽车，而且，不仅仅是价格高，性能上也比不过，汉国国内主力的汽车车企，可怕的巨头北方汽车厂，下属的几个汽车集团，开发出来的车型简直就是让人望而生畏的。
便宜的，有海河汽车厂生产的QQ，满足城乡使用，高端大气一些的，有红旗轿车，他们还开发出来了SUV这种怪胎，颇受好评，尤其是，他们的很多车辆，都进入了涡轮增压的时代，发动机的性能高，汽车的提速快，油耗还低，所以，国外的纯进口的汽车，根本就比不过。况且，现在汉国还有几个民营汽车厂，也开始蓬勃地发展起来了，肆意地抢占着汉国的市场，外人根本就进不去。
想要降低价格，那就只能是在汉国投资设厂，利用当地的低廉的人力成本优势来降低汽车售价，这个时候，就面临另外一个问题了。
汉国设立了很高的门槛，投资设厂，不能独资，必须是合资，找当地的厂商联合，而且，还要承诺，几年之内，就得把技术完全转让，这还玩个屁啊。
如果通用汽车能够抓住汉国庞大的汽车市场，挤进去的话，或许就能迅速发展起来了，而现在，通用汽车只能是在本土发展，甚至随着汉国开拓欧罗巴洲的市场，让他们在欧罗巴洲的市场份额也降低了，竞争不过，就只能逐渐的恶性循环，陷入了破产的边缘了。
秦观现在提到了这个方面，向着芮俭提出了自己的想法：“我们北方重卡厂，想要收购了通用汽车，虽然有很大的风险，我们还是想要尝试一下。”
这个风险是很大的，汉国收购了道格拉斯公司，结果，时不时地就要被鹰国人给卡脖子，如果再收购了通用汽车，说不定还会面临同样的境遇的，有种农夫与蛇的故事了。
不过呢，最近几年，危机并不大，在没有解决山地国的问题之前，鹰国应该不会和汉国彻底交恶，类似的事情，会少一些。
收购通用汽车公司，就可以借助通用汽车的名义，把红旗轿车换标，销售到鹰国去，要知道，汉国汽车已经向着欧罗巴洲进军了，却依旧没有打开鹰国的市场，这是最后一个硬骨头了，鹰国毕竟是一个生活在轮子上的国家，他们对汽车还是有很大的需求的，几年的时间，足够让红旗轿车打开市场，以后，哪怕是双方交恶，鹰国人民还是会出于自己的利益，决定购买红旗轿车的。
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