俄国人的动作要比想象中的快很多，首先是防空**的生产链，所有技术设备在一周后，抵达了巴士拉，而苍龙在此之前，就已经开始筹划地下**生产基地，所以技术设备到位之后，接下来就是生产了。
而苍龙目标是生产一千套S-300防空**雷达车，虽然这是一个万里长城似的工程，但只要技术到位，也并不是没有可能。
半个月后，五架米格-29和五架苏-30的所有部件也都运到了基地，在俄国技术人员和工人的忙碌下，飞机的组装工作花了大概五天时间，十架飞机整齐的摆在基地的机库中，这对于刚刚成立的空军来说，见到这些东西，简直就和见到了宝贝似的。
可是他们依旧缺少飞行员，虽然在此之前，苍龙已经下令，在原来巴士拉空军基地寻找前伊拉克的飞行员，但他们也只找到了三个人，而这三个人中，有两个不愿意加入空军的，身为空军最高指挥官的白无常，并没有强迫他们。
这到并不是因为他很民主，恰恰相反，如果这两个不愿意加入的飞行员真的都很优秀的话，他肯定会想尽办法，哪怕是逼也要逼他们加入，最大的原因是因为白无常对他们不自信的表现让人实在太失望了，而且他们的飞行时间，恐怕还比不上安全部队的空军呢。
这一没有过人的本事，二没有自信，真要打起仗来，把他们派上去，白无常还怕他们浪费自己仅有的这些飞机呢，毕竟这些都是苍龙花了血本买来的飞机，给他们驾驶简直是浪费。
白无常和阿齐兹已经是两个人当二十个人用，不惜昼夜的在培训他们自己的飞行员，可是飞行员真的是这么容易培训的吗？答案否定的，虽然他们有飞机，可是他们却没有教练机，更没有模拟设备。
一个飞行员首先要求的是身体素质，四肢残缺或身体有明显畸形，有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者，经常腰腿痛或一年内有骨折史者，有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者。
食物、药物过敏史严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者，患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者。经常头痛、头昏、失眠者。家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者。口吃结巴，有梦游症或13岁后仍有尿床现象者。
耳聋、经常耳鸣或耳内流脓，乘车船恶心、呕吐；牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；明显斜视者；平时戴眼镜学习者及夜盲者等等。
还有一点，身上有纹身或者明显伤疤的，凡是有以上情况的，抱歉通通不行。
飞行招募真的这么严格吗？哎，还真就这么严格，这不仅仅是为了飞行员本身的安全状况考虑，最大的原因是因为他们驾驶的是超音速战斗机，这很可能会导致在高空气压下，可能会发生不适，一旦出现这种问题，结果绝对是机毁人亡的下场，甚至还可能造成地面人员的损伤。
而以上这些条件，只是飞行员体检条件，后面还有各种难关等着他们呢，所以谁要想当飞行员，就得先掂量一下。
别说是在巴士拉了，在中国这种条件能找到的概率其实也不高，所以飞行员的珍贵可想而知。
长年经历战乱的巴士拉人民，哪里有几个合格的？两百万人口里，白无常就找到了十个勉强通过的，而这十个如果按照中国空军的标准，可以直接卷铺盖滚人了。
人是招募到了，可训练就难了，从组建飞行小队，到飞行中队，这十个人也训练了不下三个月了，文化知识他们都还没过关呢，别说把他们弄上飞机去飞行了，而现代空军的飞行员，大多数都有模拟空中环境的设备。
要成为一个真正的飞行员，首先要在这些模拟的空中环境中呆上个一年半载，看飞机是可以的，但保准你绝对摸不到飞机。
等模拟环境合格了，才正式开始训练，至于不合格的，直接卷铺盖滚蛋。
通过了模拟环境训练就能成为一个飞行员了吗？答案还是否定的，当然现在你可以摸到飞机了，但你在接下来几年的训练中，你也只配坐教练机的副驾驶，这就是教练机的重要性，一个通过模拟环境的小兵，根本不可能第一次驾驶飞机就能飞天的，除非你真的是天才中天才。
当然即使你是，你的教官也不会把你当天才对待，除非他想让你屎。
当然还有一种可能，驾驶那种民用的小型飞机，而不是真正的战斗机，通过了长达几年的训练，经过各种考核，当你真正坐上教练机的驾驶位时，你才具备了一个成为飞行员的资格，而接下来将会是一系列的考核，其中最重要一项是政治审查，这个就不多解释，你们懂的。