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中環幹諾道，LEIT集團大廈。
林祖輝在辦公室裡，聽取了總裁陳世文的工作彙報。
對於LEIT集團，林祖輝一直也有在親自參與工作，策劃了很多經營方案和發展方向。毫不客氣的說，換一撥管理層，林祖輝也是帶的動的。
“今年特步運動品牌，應該是穩穩的突破十億銷售額，利潤也有望突破1個億。”陳世文匯報道。
林祖輝問道：“特步現在有幾個代言人？”
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陳世文思考了一下，說道：“七個，四個內地的體育明星，三個娛樂明星。包括孔令輝、孫雯、劉翔、張怡寧、謝霆鋒說起來，我們的代言都是代價低，效果極好的。”
林祖輝點點頭，劉翔在2001年第一個冠軍的世界大學生冠軍的時候，就被特步以250萬簽約了7年（本人可拿3~5成）。特步一年的代言費，還不足500萬一年，十分的划算。
其中籤約劉翔，怕將是最划算的買賣，前世耐克2002年簽約也只花了50萬，一旦2004年他奪得華夏最有價值的金牌，屆時就是500萬一年也是要的。
“特步在內地門店的歸屬是個什麼情況？”林祖輝問道。
現在的斐樂價值至少20億美金，相當於LEIT集團的近一半市值。
林紫霞攤攤手，說道：“沒我的份！”卻是絲毫不在意，也不敢在意。
“什麼？你們想收購我手中的全部電動汽車技術？”艾爾·科科尼驚訝的說道。
“30萬美金買下你們跑480公里的汽車所有技術！”
林祖輝還知道，前世國產品牌在2012年時經歷一個分水嶺，那就是庫存過多；這也是倒是特步、360、鴻星爾剋落後安踏、李寧的一個原因。
馬丁·艾伯哈德有些失望的回到公司，其合作伙伴馬克·塔彭寧迎了上來。
林祖輝及時打斷道：“你們手中的股票拿穩，等孩子長大了，自然就會增值幾倍，甚至十幾倍，總之聽我的安排就對了。至於投資物業，我總會給你們意見的。”
“瓦特，你確定不是他們在研究電動摩托車？電動汽車，可不是他們的科技水平該研究的！”
直營店有直營店的好處，那就是管理跟得上；加盟店也有加盟店的好處，那就是可以快速、代價最低的完成擴張。
他這是在給美國穿小鞋，沒有特斯拉的馬斯克，還如何上火星？還有星鏈？
總之，林祖輝有的是錢。
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林祖輝思考起來，特步雖然不是上市公司，但母公司LEIT集團卻是市值300多億的巨頭企業，而且是資產嚴重被低估的企業。
艾爾·科科尼一愣，感情自己喊低了，不過他也不是無恥的人，所以認可了這筆交易。
“嗯，反正我聽你的話！”
“好啦，以後你們別煩我投資的事情了！”林祖輝笑着說道。
林紫霞搖搖頭，待關嘉慧說完，打趣她道：“財迷關！”
“成交！但我們需要驗證一下！”
“你過獎了，我們離美國的科技，還有幾十年的差距。”鄒凱旋優雅的謙虛道。
“不會錯的，我打聽過了，他們在近一年的時間，已經在美國招聘了30多名研發人員；而且，他們的研發總部在華夏。據說，投資已經超過1000萬美金。”
當然，安踏也是有斐樂這個品牌的協同效應，一步步成爲國產運動品牌老大。
當然，她心裡卻在想，保持0.9%的蘋果公司股票，會成爲千億港幣的富豪嘛？這家公司市值目前才90多億美金，那得漲多少倍啊？
鄒凱旋點點頭，說道：“若是技術取得進展，相信政府也會支持。”
關嘉慧一聽，仗着受寵，立馬橫坐在林祖輝懷裡，撒嬌起來。
馬克雙手做出矇頭狀，不可置信的說道：“天啦，這可真是個不好的事情，爲了這個名字我們可是想了很久！對了，對方爲什麼註冊‘特斯拉汽車’，難道是傳統的油車，亦或者是摩托車？”
不過這家公司的大股東是自己男人，一定前景很不錯吧！
林祖輝讓關嘉慧、邱舒珍、李佳欣、黎紫、莫妮卡，各持0.5%~0.9%的蘋果股票、微軟股票。
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陳世文眼睛跳起來，心也跳起來了。
對於目前來說，可能是幾倍的高估，畢竟斐樂的目的是簽下他們，價格再高也會認。
“親愛的，你不是說我們會有機會成爲千億富翁嘛？我可不是問你要錢，只是以後再指點我們兩下唄孩子們那麼聽你話”
馬丁點點頭，信心也是大增。
鄒凱旋馬上說道：“請給我們一個聯繫地址和電話！”
接下的一段時間，鄒凱旋的團隊和馬丁、馬克團隊多次進行談判，最終在鈔能力下，馬丁和馬克加入特斯拉美國研發部門，並獲得300萬美金的鉅額資金。
“放心吧，老闆！馬丁他們沒有錢，我一定將他們收購。”
原來，電動汽車在美國已經有很長的歷史：
至於他手中的蘋果股票，目前還有10%左右，後續還會繼續套現，直到全部清空。當然了，他會通過分散、離岸的方式，再從二級市場買下2%的股份。
“NONONO，是一家電動汽車研發商，而且還是外資在美國設立的研發中心。據說，是華夏的小米科技投資的電動汽車品牌。”
鄒凱旋帶着特斯拉總裁杜明唐，找到AC Propulsion的老闆艾爾·科科尼。
“斐樂剛剛崛起，加入LEIT集團還太早，倒是可以先讓特步品牌和斐樂大中華地區業務，進行一些合作。時機成熟，再考慮也不遲。”陳世文壓住衝動，認真的說道。
AC Propulsion公司的經營陷入困境時，來自硅谷的馬丁·艾伯哈德工程師爲之投資了15萬美元。作爲交換，他希望科科尼嘗試用數千塊筆記本電腦的鋰電池作爲T-Zero的動力。換用鋰電池後，T-Zero行駛里程超過了480公里。艾伯哈德勸說AC Propulsion公司爲他造一輛這樣的車，但科科尼無意成立汽車公司。艾伯哈德於是決定自己來。】
至於代價，都比較便宜，當然只是相對於他們將來的表現來說。
馬丁點點頭，說道：“我去註冊‘特斯拉汽車’品牌，被告知已經有人在一年前註冊了商標和名稱，所以.”
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當雙方在律師的見證下，完成交易後，艾爾·科科尼心情很不錯。
“爭取將馬丁創建的公司收購，並將兩人收到美國特斯拉研發總部，不惜代價。”林祖輝堅決的說道。
關嘉慧見林祖輝嚴肅，立馬收聲，不再煩惱。
不過一旦到了互聯網購物時代，那麼直營店的好處就可以體現出來了；甚至，最好將經銷商都進行收購，間接控制加盟店。
前世，特斯拉用了五年時間，纔將第一款電動汽車上市，而且售價高達12萬美金，差點瀕臨倒閉；因爲這個價格，讓顧客圍攻了馬斯克。
今年，斐樂7年2800萬簽約NBA六號新秀韋德，又以5000萬美金7年的價格簽下姚明，可謂動作很大。