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第1714章 实木车轮(1 / 2)

用这种方式就能够把一个木块的轮廓给刮的非常的圆。

如果嫌手不够稳,可以把凿子固定在一个架子上,推着架子完成这步加工工作。

总之这个木块会非常的圆,中间的洞眼也会非常的正。

如果这块木头是好木头,它便可以做一个独轮车的车轮。

即使不是很好,至少是能用的。

把车轴也制作的比较圆。

用垫片把车轮固定在车轴的中央,并且减少摩擦。

这个独轮车也不用推多沉的东西,一百多斤的就可以了。

一个人要是背着一百多斤重的东西多累啊,可是用这独轮车推着就像是玩一般。

马林几乎是立马就开始制作。

一共制作了十来个车轮。

用绳弓驱动转轴飞速转动,接近每秒十圈。把圆木固定在转轴上,也跟着飞速旋转,然后就用刀子、枣子等道具比较容易的就可以把它给打磨的比较圆了。

每个车轮都不需要多久就能够制作好。

这种车轮质量不是那么好。但是勉强能用,用来携带重物变得非常简单。

猎到的羊、野猪之类的都能够用这种独轮车给推回家,反正比抬着省力气多了。

打猎经常出门二三十里,抬回来多远哪。

有个独轮车,推回家,前面还能让一个人帮忙用绳拉着,非常省力气。

如果是几百斤重的猎物,两个人推,前面再让两个人用绳拉,也是很省力气。

此外,不同部落之间运输物资,用独轮车推着会省非常多力气。

想了一番,鸟巢平原得有上百个部落。

他应该多制作几个独轮车。

不过考虑到他现在的制作工艺实在是一般,先制作三十个就可以了。

三十个车轮。

他的圆锯在加工比较细、薄的木材方面有奇效。毕竟它一秒钟能够转个十来转,产生的切割力比一个人全力挥斧子还要快上了几倍。

代价就是需要两个大汉来驱动它,还要花费大力气。

优点就是切口非常平整,并且因为可以把木材放在桌子上推向锯片,旁边能够用笔直的木条来控制移动方向,所以能够把木材给锯的非常标准。

尺寸太粗的木材比他的圆锯大,一次锯不断,所以还是用普通锯比较好,打磨截面的时候可以使用那台转动式的刨子,它也是由两名大汉驱动。

更具体的怎么驱动的?

就像是弓钻用绳弓拉动钻头飞速旋转。

两个大汉也是用绳弓带动转轴飞速旋转。

两厘米粗的转轴,每秒能够转动超过十圈。

讲的更详细点。

把两根绳以完全相反的方向缠绕在转轴上。拉一根绳索,就能够带动转轴转动,同时把另一根绳索给缠起来,拉到头后用另一根绳索反向拉。两根绳索拴在一张弓的两头,两个大汉就像是拉锯一般来回拉这张弓。

比拉锯费力气,但是手感很好,而且切口会非常好看,同时能够在台子上精确的控制切口的走向。

整体上来说反而更省力了。

其实拉绳弓这件事非常有意思,一直有好奇的原始人愿意过来帮忙。

那种转动式刨子也很沉,同样效果也很好。

马林本来刨一张木板要花很久,因为刨刀不锋利,可是这种转动式刨子的转速弥补了这个缺点,使得刨木材的效率提高了几十倍。

这两种器材的使用带来的第一件作品就是独轮车的车轮,充分体现了它们的价值。

让车轮每秒转十圈,再把一个凿子固定在车轮边缘,轮子自己就会被刮成圆形。

其实马林知道每秒转十圈有点少。

但是当前这种样子已经够制作车轮的了。

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