如今东翼洲联邦的状况是这样子，大部分地区还处于消息闭塞、没有通电、道路难走的状态，但是沿海城市已经有了一些大工厂，市貌建设比较好，海运行业发达。
现在各个主要的发达城市基本上都与水运有关系，要么靠近海岸线，要么位于大河两岸。
少数一些发展不错的城市本身拥有矿产资源，又有铁路通往各个港口。
铁路和公路现在依然只覆盖了有限一些范围。
马林认为，海上贸易与国内工业发展同样重要。大家的关注点都在海上贸易上，这是不正确的。
新式机器现在在沿海沿河地区得到了一定程度的传播。
为了加快发展速度，东翼洲联邦决定实行计划经济。
商品经济自己发展的过程中，需要对很多新现象进行探索，效率很低，对于已经知道答案的国家来说，实行计划经济效果最好。
其实东国时期，计划经济就已经展开了，主要的计划都与基建施工有关系。
老百姓们从前处于专制统治之下，早就熟悉了服劳役、兵役的行为。
政府可以征用他们修建铁路、公路和水利设施。
这个过程其实进展的有点混乱。
老百姓在日常生活中到底有没有自由、有多少自由？
答案是，经济有多发达，他们就会有多自由。经济不发达，非常贫困，那么他们的自由状况就要少很多。
老百姓对于被征调去修路、修河道是否有意见？
基本上没有意见，做这些工作虽然疲劳，也没有拒绝的权利，但是比起原来的生活是好了一些，吃的饱，讲卫生，住的还可以，还要接受扫盲教育。
这种工程也不会一直持续下去，忙完就可以各自回家了。
蓝星很多穷困国家都没有经历过这个过程，在毫无经济基础的情况下就开始讲究自由、民主，于是在基建事业上面临着严重的问题，并因此束缚经济的发展。
事实上闰生与雁国皇帝都对于这种大规模搞土建的行为存有疑虑，担心这样做会劳民伤财。
作为从前的皇帝，他们对于劳民伤财这种行为非常敏感，生怕一不小心就会造成国家动乱。
所以马林要进行一番解释。
现在机械化生产技术已经发明了出来，化肥农药也发明了出来，制约经济发展的最主要因素就是基础设施太落后，尤其是交通不便这一点影响最严重。
目前新技术只要能够更快的推广，就能够带来更多的利益，阻碍新技术推广的因素只有一个，那就是道路不好走。
水运的快速发展使得各处的河道边出现了一定数量的新式工厂和新建的市镇。
但是毕竟大部分地方都不方便搞水运。
新技术最好能够沿着铁路和公路传播。
铁路因为方便、便宜、运量大，应该承担起发展沿途经济的重任。
在这个时代，确实是铁路铺到哪里，经济便发展到哪里。
不管这个经济计划具体怎么落实，整个世界目前都在努力发展水运。
东南翼洲的密集的河道提供了经济上的很多便利。
目前很合适沿着河道建立各种小型城市、小镇，在其中既进行商贸活动，又进行小规模机械化生产。
东南翼洲在地理资源上先天处于劣势，不管是半岛国家，还是海岛国家，耕地的贫瘠，平原的碎片化都会阻碍经济发展。
但是，这个时期水运非常重要，他们在水运上的得天独厚的优势应该被发展起来。