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卡伦斯和库尼森相继倒下，两个各有所长的青年，再也没机会跟巴斯顿军校的同伴一起勤学苦练，曾经憧憬过的远大未来，随着鲜血渗进泥土，生命力迅速消失，徒留斑驳痕迹……
隐隐听到几声若有若无的枪响，魏斯感觉左眼皮猛地跳了几下，但他心里想到的却是尼古拉，他那边该不会出什么状况吧？
有布鲁克斯少校带着一票特勤战士近身保护，会有什么意外状况呢？在来这之前，魏斯不动声色地将他们每个人都“识别”了一遍，每个人都是自然又环保的绿色，如果他们的立场或意识有问题，自己应该会有察觉才对。
想到这些，魏斯宽慰自己稍安勿躁。这毕竟是数十万大军相互对抗的演习场，除了划定区域的实弹射击，士兵们携带和使用的均为空包弹，即便擦枪走火，也不至于造成太大的危险。
于是，他安下心来，继续充分发挥自己的“特长”，通过细致入微的观察，将桥梁周围的敌军情况摸得一清二楚：这座南北走向的桥梁，北侧有4名士兵，配备的武器是一支手枪、三支步枪，南面有3名士兵，配备的都是步枪。
在这个临时设立的哨卡，没有机关炮一类的重武器，任何情况下都不会出现要塞式的抵抗力，而且处在纵深腹地，士兵们的警惕性不高，站岗巡逻，居然长时间地面朝一个方向，或是两人凑在一起聊天，造成警戒视线存在较大盲区……
另一个直接关系到行动成败的关键，敌方运输车辆，同样是魏斯细心观察的目标。上午9点10分和中午12点20分，出现了由南往北的运输车队，小汽车和货车的数量分别是1+14+1、1+13+1；上午10点40分、午后1点30分，由北往南也各有一趟运输车队经过，小汽车和货车的数量都是1+13+1。由北往南时，车上装运了较多物资，底盘压得很低，而由南往北时，车上负荷很轻，底盘几乎没有下压，而跟着押运的士兵，由北往南和由南往北都是每车3-4人。
有组织、有规律的运输，没有明修栈道暗渡陈仓的嫌疑，说明这确确实实是敌人的一条物资运输线。袭取这座石桥，伪装成哨兵，在运输车队经过时，趁押运人员不备再度偷袭，得手的概率应该很高，甚至可以考虑二杀、三杀，将用不少的汽车统统“处理”掉，最大限度地破坏敌人这条补给线，从而赚取尽可能多的演习积分……
魏斯不光考虑了这个计划积极的一面，也冷静地反思着它的不足。天黑再行动固然稳妥，弹如果上半夜没有敌人的运输车队经过这座桥，按原定计划行动得手之后，还得等到下半夜才能劫车，留给他们跑路的时间依然不多。若是下午行动，把握好运输车队经过的间隔，不响枪一般不会引来埃波伦叶镇那边的“敌人”，接下来就能争取到大半夜甚至一夜还长的时间。
还有，这些运输汽车的自带油料能载着他们跑多远，也是一个不得不考虑的问题。
4时许，又一队由南往北的运输车队出现在了视线中。按照之前观察到的规律，再有那么一个多小时，由北往南的车也将从此经过，那时恰是黄昏！
待这队运输车队四平八稳地经过了石桥，魏斯悄悄起身，从树林边缘返回到树林深处，找到了坐在帐篷里啃食野战口粮的小胖狄奥，将自己的考虑和顾虑和盘托出。
狄奥眯眼听魏斯说完，脸上流露出复杂的表情。踌躇良久，他叹气道：“若依你所说，行动提前，你带着第1小队摸上前去，我安排第2和第3小队策应，一旦行动途中被守桥士兵发现了，他们开枪示警，我们是该继续强攻，还是中止行动，迅速撤退？”
魏斯以概率论作出回应：“我认为，我们夜间行动，顺利得手的几率估计在80%以上，但也有20%的可能提前暴露；黄昏行动，只要审慎行事，得手的几率应该在70%左右，暴露的可能是30%。夜间行动，最大的弊端就是我们尚不确定这里上半夜会不会有运输车队经过；黄昏行动，最大的好处就是基本可以确定，天黑前还有一次捕捉敌方运输车队的机会，而且留给我们撤退和隐遁的时间会比较充分。”
狄奥依然犹豫不决，他先是嘀咕说尼古拉-莱博尔德的飞行器不晓得什么时候才能派上用场，接着又提到了副营长库尼森。
魏斯这时才发现，自己有大半天时间没看到那个鲁莽的家伙了。
“我让他和卡伦斯骑马去埃波伦叶镇那边进行侦察了。没准……我们有机会打一场出乎敌人意料的突袭战，占领那个镇子，缴获敌人的补给，阻断敌人的运输。”狄奥很认真地解释说。