大部分自主品牌车企的变速器，其实全都是从国外变速器企业那里买来，然后组装的。
其中主要的合作对象，就是博格华纳。
而真正能够做到全自主的，目前其实也就只有BYD一家。
而南朝国的现代和起亚，在发动机领域其实早就已经可以完成自主设计了。
变数器领域，他们更是有自己的派沃泰，可以提供几乎市面上所有的自动变速器。
就说车用的防锈镀锌板，当年我们还是从南朝国的浦项制铁引进的技术……
而且现在南朝国已经基本把原本在咱们境内的各种产业链配套全都搬走了。
这势必会对国内很多产业链造成相当严重的冲击，可惜很多人还没看到后面的恶果。
这种态度要不得啊！
人家那几家企业现在依旧活得好好的，三星依旧是世界手机市场占有率第一的企业，哪怕H公司最风光的时候，也没能撼动人家世界市场第一的地位。
另外他们那几家汽车工厂，也不加大投资了，也不更新技术了。
反正就靠那么些老旧的技术，和高超的性价比一年依旧能卖出几十万台。
毕竟人家产品的品质摆在那呢，最关键是价格还不贵。
另外他们不加大投资，却依旧每年能从咱们这里攫取巨额的利润。
这可不是什么好现象，而且他们带了头，其他人也会悄悄跟上，比如日本。
只不过他们一直是在悄悄的做，并没有米国人那样大张旗鼓的喊出来而已。
而且目前看来，他们做的还非常成功，大部分投资都离开了最大市场，但人家的企业却依旧活得挺滋润。
不过南朝国这样做，也给其他国家树立了一个非常不好的榜样。
就比如最近的日本，原本只有几十家企业，接受了日本政府的资助，把产业链搬离了‘最大市场’。
可是现在已经有一千七百多家企业，向日本政府申请资金帮助，打算离开最大市场了。
而随着米国在背后的鼓动，想必今后会有更多国家的企业，选择离开最大市场。
到那个时候，国内的很多企业就会面临没有订单可做，很多工人也会面临失业的问题。
毕竟这些日韩企业，他们的产品是可以直销欧美市场的，而因为和欧美的关系，他们可以从欧美拿到很多订单。
没了这部分订单，势必会对国内很多产业造成影响。
诚然他们离开之后，会有很多国内企业顶上来，可问题是国内这些企业，也就只能填补他们离开之后，在国内市场留下的真空。
至于海外市场这一块，因为日韩企业在技术方面的优势，咱们还真就没办法能在短时间内抢占他们的市场。
所以他们这样的行为，势必会对我们的经济带来一定的损害。
这种情况对于普通消费品生产制造企业而言，可能是好事，因为这样的市场对技术需求不高。
没有外资来抢饭碗，国内的企业完全能够满足国内消费者的需求。
可是对于H公司这样的电子厂商，可就够头疼了。
因为一旦那些生产电子和微电子的外资企业，真的离开了最大市场。
那么下一步的市场环境可就会更加恶劣了，因为他们首先要面对的问题，就是成本提升。
人家工厂搬迁的成本，最后肯定要分摊到他们的产品上。
而他们出产的那些产品，却恰恰又是国内这些电子厂商不可或缺的。
想要在这个圈子里混下去，那就必须要采购人家的电子元器件。
那么最后的结果，就是由广大的消费者来买单……
“万幸万幸，现在发现了这么一家星火科技，正因为有他们的出现，才可以让那些外资厂更加有所顾忌……”
于总和何小君聊到最后，话题又转回到了星火厂的身上。
相信星火厂的出现，肯定可以弥补那些日韩企业离开之后的市场空白。
“到时候他们就会发现，走了之后，想要在保住这个市场，呵呵，做梦去吧！”
“何总你可以和星火科技那边说一声，我于某人虽然不是什么大老总，但是在国内电子产业的圈子里，那也是有一席之地的。”
“这次我回去之后，肯定会替他们发声，让国内更多的厂商知道，咱们国内还有这么一家微电子企业……”
于总给何小君画了一张大饼，不过他倒也不算吹牛，于总在国内电子厂商的圈子里，确实影响力不小。
而他如果真的做了这么一个表态，那对提升星火科技的知名度，可远比在电视上打广告要好得多。
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