工业资源的布局问题挺让人头疼的，半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。其实这些人无一不是看了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际创造的利润并不多，但是其带来的业岗位却是惊人的。而且只要产能在那里放着，算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间升无数个台阶。长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手的，怕是连一万贯都没有。洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台开走一台，立即被开往各个工地，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之。嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。单单只是今年一年，长安机械厂为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程进度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉强够用。而这个勉强够用的前提是，五年内将这条铁路修建完成。军队的需求虽然很大，但是按照之前兵部提出的装备数据，加这两年来军队人员的增幅，实际军队最多只需要十二万台卡车基本可以满足需求了，甚至还有些余地。而至今长安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，按照当下的产能，三四年的时间能解决这个问题。那么接下来呢？两个厂一块供需基建项目？产量这么多，所有项目总有做完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手，难道是打算独吞吗？虽然也可以，但是无形之却给朝廷带来了另一个巨大的问题，队伍越来越庞大，不利于管理。所以，有人便打起了民用市场的主意，算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质的利润，何乐而不为？但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是下了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境内唯一一个完成铁路十字交叉的地点。当然，疑惑自然是有的，但是当消息公布出来之后，这些疑惑也随之消失了。位于郑州的机械厂，取消了农用机械工厂，保留了卡车工厂，同时增加了一个规模更大，年产五千台的战车工厂。目前的战车项目是在长安机械厂内临时生产的，这也占用了长安机械厂的一部分产能，如果搬到郑州工厂去的话，倒是可以释放长安机械厂的产能。同时，借助其十字交叉铁路的地理优势，这些战车可以通过铁路迅速的被运往各个需要的地方，即便不能直达，也可以将其运送到距离最近的地方。……位于长安郊外的试验场内，两台钢铁巨兽正发出着自己的咆哮，模样看起来甚是狰狞，但与之前的版本相较起来，却总感觉怪怪的。“蒋工，这两台新战车看起来之前的要慢很多吧？”李承光指着面前的钢铁巨兽，疑惑道。军事装备他有过了解，但目前为止了解的并不透彻。南洋的问题该交代的都交代了，剩下的没李承光什么事情了，恰好战车研究所搞出了新的战车，李承光便被李元吉打发来视察。这种单独视察军事装备的事情，对于李承光来说也是大姑娘轿头一次，在此之前，李元吉一般是不让李承光过多的涉及这方面的。不过随着时间的推移，随着经历的增长，随着与大臣们的交流，与父皇的交谈，李承光也明白了一件事情，父皇已经决定逐渐的让自己去适应了。保证了自己太子地位的同时，也要让自己尽快可以适应当权者的生活，目的自然是确保自己可以随时接班，确保权力可以平稳的过度。每一个朝代，每一个新老交替的时候，都是一场动乱的开始，这些动乱有大有小，有的只持续了一两年，有的则持续十多年，甚至更久，直到下一次权力的更迭。而造成这个局面的根本原因，便是新老当权者两人的能力存在着巨大的落差，新人无法立即掌控局面，而面有没有老皇帝撑着，这样自然容易出问题，这也是历史为什么会有那么多顾命大臣的原因。同样的，顾命大臣都是老资格，一旦帮助新皇稳定了根基，那是巨大的功臣，凡是被新皇处理的，都是那种仗着老资历装逼的人，觉得自己居功至伟，应该享受一切的人。李元吉这波操作的原因，并没有真正的告诉李承光，所以他只能按照李元吉的安排去走，去适应，去学习。蒋工便是蒋田，最初的时候是火车蒸汽机组的学徒，后来出师，担任了卡车组的负责人，后来卡车已经完成了定型，开始进入了新阶段的生产，于是卡车组便交给了蒋田带出来的一位潜力新人，这些年来卡车也有过一些不大不小的改动，整体的性能也是提升了不少。如今他们正在研究新一代的卡车，不过这个研究真的没什么太大的意义，新卡车能不能成，看的是蒸汽机的效率能不能得到有效的提升，蒸汽机并不是他们的职责，所以说是研究新一代卡车，实际还是在对一代卡车进行改进。而蒋田则带着一部分学徒独立了出来，加入了另一部分预科毕业的学徒，组成了新的部门，战车研究组。最初的战车，是蒋田他们搞出来的，其实是去掉了卡车的一部分，增加了全面的防护，增加了战位等，那只能算是一个临时拼凑出来的杂牌货。而眼前的这两台，却是蒋田带着众人呕心沥血，历经两年半的时间搞出来的新家伙。李承光还小，认知还有些不太够，特别是在专业知识方面。所以当他提出这种看似业余，又让人无奈的问题之后，蒋田倒是没多大的反应，也不敢有多大的反应。这些年来他也养成了一个不好的习惯，你可以对我的成果提出质疑，甚至是取消这个项目，这些都无所谓，但只要你不取消这个项目，那么别来干涉我的研究。这并非是他不愿意接受不同的意见，恰恰相反，蒋田很愿意接受意见，但他接受的，不是那些什么也不懂的政客的意见。他深知道自己的产品是为军队制造的，那么他只接受军队提出的意见，这个价值观其实是很正确的，客户不满意，当然要改了。“殿下，新式战车的速度的确一个版本慢了许多，大约有一倍左右，而两者相，质量也有三千二百多斤的差距，其差距的地方在于，车身庄家较之前加厚了两毫米，使得车身的防御能力得到了很好的提升，三颗手雷组成的集束手雷，并不能对战车本身起到什么破坏作用。除此之外，变化最大的便是轮子，一代采用的是跟卡车一样的轮式，所以速度方面自然有所保障，但这一代采取的却是履带式。这是陛下曾经提出的一种概念，加一代战车在各地的使用汇总，所以我们决定了采用这种设计方式。而它因为与地面接触的部位较多，阻力较大，虽然让战车的速度降低了，但这件事情却是有好有坏，如说采用了轮式布局的战车，最多只能装备一门三十毫米的火炮，口径再大的话，会对战车本身造成巨大的影响，甚至是翻车。而采用履带式布局，同样的设计，只做这一点更改，便可以装四十毫米的火炮。除此之外，它最大的亮点在于通过能力较强悍，一代战车在阴雨天气总是会出现打滑，甚至是陷入泥地的情况，但是这一代却不存在这个问题，不会打滑，也不会陷进去，可以很轻松的开出去。至于速度，这个臣是真的没办法了，只能等蒸汽机组那边研究出来同等规格更强力的蒸汽机之后，在进行更换了，在此之前，除非是主动减少防御力量，不然的话，动力方面不会有多少提升。”李承光点了点头，算是对面前这两个速度很慢的大家伙有了初步的了解，虽然他依旧觉得不太顺眼，跑起来慢吞吞的，甚至显的有些臃肿，但蒋田的话他是真的找不出什么太大的破绽。的确，火炮口径增加了，装甲厚度增加了，通过能力提高了，付出的只是动力的减弱，这似乎并不是不可接受的结果。
