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不论是现场的记者们还是直播页面的网友们，在听到李凡愚的话之后，都呆了。
此时的高架环桥上面，怕是有有上千辆各式汽车挤在一起，密密麻麻的排列着——就像是暴风雨来临之前的蚂蚁搬家一样。
可是作为比蚂蚁体型大了万倍不止的汽车，此时行进速度甚至都达不到蚂蚁的水准。
桥上面，鸣笛之声此起彼伏，一些司机打开车窗，大声的抱怨着。
浦市当地人，或者是来过这里，在高架桥高峰时期在这里堵过的人都知道……堵这个B样，没有三四个小时根本开不了。
在这样的情况下，别说十分钟，就算是一百分钟也过不去啊！
直播页面的弹幕爆炸了；
“李董就是牛逼，这堵的跟大便干燥是的，十分钟就能跑完。来来来，你给我跑完一个我看看！话放在这儿了，高架桥这段要是没有两个小时过去，我直播吃屎！”
“靠、开什么玩笑？老子就在浦市，上个月刚买了一台TSL。本想着不用摇号不用现行，终于能不用挤公交车和地铁了。奈何每天上班就是要走这个高架桥，车让我生生放在家里吃灰了。”
“妈的，现在我骑着自行车上下班。不是为了健身，也不是为了低碳环保，而是为遇见堵车我能挤过去，不用在路上自己啃方便面当晚餐啊妈的！十分钟？可笑，老子骑自行车十分钟都走不过去！”
很显然，面对李凡愚十分钟走完高架环桥的说法，看到面前堵车的状况，众人不信、
现场的记者就更不信。
亲身处在这样的环境之中，看着车流缓慢的流动，车龙和拥堵路段越来越长，会让人升起一种无力感。
“李董、你确定是十分钟？”
“李董，请问能透露一下，你这一次测试的目的么？我看您带来的是一款南十字星，那么联想到前不久发生的京城急救事故，这一次测试是不是和急救车有关联？”
面对记者们的发问，李凡愚呵呵一笑，点了点头。解释道：“确定是十分钟，也的确和急救车有关联。只不过我身边的这台，可不是什么南十字星。”
说着，他拍了拍身后那白红相间涂装的汽车，“这是南十字星的升级款车型，名叫北斗星。”
他这么一说，众人才注意到，这台没有悬挂号牌的MPV确实与南十字星有着些许的不同。
首先，最明显的地方是车顶；南十字星的车顶，为了便于在各种路况和环境下使用，且方便为了应对类似山体滑坡，泥石流以及道路坍塌等事故的抢救工作，车顶是特别加固，而且配备了角架的。
那种结构可以勋孙安装电壶，将病患或伤者从特殊结构比如淤泥或废墟之中吊运出来。
可是面前的这台北斗星，车顶则没有这种结构。不光如此，如果仔细观察，这台车的车顶相比于正常的MPV要厚重了许多。就像是加装了一个行李箱一般。
车子的悬架系统也不同。
与正常的MPV相比较，北斗星的车底悬架更高。而且四只轮毂有一些类似直升机起落架那样的缓冲结构，只不过不仔细看是看不出来的。
当众人走进，就看到了北斗星最大的不同之处；驾驶舱！
这台车的驾驶舱里，方向盘竟然和寻常汽车的方向盘完全不一样。采用的是类似客机的那种工字型方向盘，除此之外，在中控台上，多了几个完全不知道干什么的按键。更显眼的是那大到离谱的中控屏幕，此时汽车没有启动，看不到上面的信息。可是那曲面且向驾驶员一侧倾斜的中控，却给人一种相当科幻的感觉。
就是在这个时候，李凡愚看了看手表。
时间实景到了五点四十分，整个高架桥已经到了最为拥堵的时段。前后堵车距离已经超过了6公里。
见时机差不多了，李凡愚对众位记者示意后，登上了完全被堵在了路边，看起来丝毫没有挪动空间的北斗星。