“自行车页属性：爆力1oo，技巧12o，力量1oo，耐力1oo，体质1oo，敏捷1oo，精准1o，度1o。”杜柯检查了一遍自行车页属性，他以这套属性参加了山地车亚锦赛、公路车亚锦赛。山地车亚锦赛骑的比较轻松，在照顾队友王桢的情况下，杜柯也拿到了冠军。在伊豆赛道上的公路车亚锦赛，杜柯骑的很艰难，最终获得亚军。当然了，这跟他孤军作战有很大关系。里约这条itt赛道长度为54.6公里，骑行完全程大概需要1个多小时，杜柯7月下旬抵达里约之后，已经试骑完这条赛道，他心中有数。杜柯心里更清楚的是，迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉、托尼-马丁等国际顶级车手都报名了里约奥运itt，他们比新城幸也、别府使之强了不止一个档次。“所以，加属性点吧，毕竟我要参加三个自行车单项。我看看，结余3o2奖励点、5点荣誉值、3次狂暴额度、2枚荣誉勋章。”杜柯看菜吃饭，开始堆自行车页的属性。爆力、力量这两个属性决定着短区间内的冲刺能力，先堆到12o的国际顶级水准。54.6公里的骑行，也需要稳定的巡航能力，再把耐力、体质堆到12o。奖励点不够用了，还得留点备用以防受伤，敏捷只能先堆到1o7。堆完之后，杜柯最新版的自行车页属性为：爆力12o，技巧12o，力量12o，耐力12o，体质12o，敏捷1o7，精准1o，度1o。杜柯留了15奖励点备用，遂酣然入睡。天亮之后，杜柯7点半起床，8点半抵达蓬多广场，这里是里约奥运itt的出点。individua1-time-tria1的缩写为itt，即个人计时赛。里约奥运会公路自行车赛男子女子各设置2个单项：大组赛、itt。男子大组赛有144位车手报名，杜柯就是其中之一，但他并未参加前天的大组赛，因为大组赛要骑22o公里，可能还没骑完全程，杜柯的2oo自、1oo仰预赛就开始了。杜柯有资格参加大组赛，但是他战略性的放弃了大组赛。获得大组赛资格的144位男子车手，每个国家可以派其中2人参加今天的itt，所以杜柯一早便来到了蓬多广场，备战即将开始的男子itt。一共有37位车手参加男子itt，杜柯将在1o点15分车。蓬多广场地势开阔，非奥运期间这里是休闲广场，奥运期间被改造为itt出区。广场南侧搭建了一排金属板棚屋，各队在这里备战。可以看到很多骑行台，备战车手们在骑行台上热身。骑行台类似跑步机，自行车的车架固定在台架上，车轮悬空。车手在骑行台上原地骑行，热身找感觉。杜柯正在一架骑行台上热身，旁边是教练6顺和本队技师。技师对杜柯的tt赛车进行最后的检查确认，这是部银色bsp;公路赛车要求车架轻而硬，这辆tt车的主三角采用了薄壁合金材料以保证硬度，前后叉则选用炭纤维材料以吸收冲击力。tt车与大组车最大的外观区别是后轮，几乎所有的tt车都会选择封闭轮做为后轮。常见的辐条轮以二三十根辐条支持轮毂，封闭轮没有辐条，它看上去就像是一个井盖。辐条轮和封闭轮，其外观就像o与●的区别。封闭轮的辐板设计主要是为了减少空气涡流的影响，最终提升骑行度，这种井盖般的轮子是高级货。天空中飘着小雨，这对itt比赛来说无疑增加了难度。阴雨天并未降低围观者的热情，围观者以巴西本地车迷居多，当然也少不了各国媒体工作者。各国记者中，人数最多的是中国记者。中国的电视媒体、网络媒体、各种媒体，他们摄像机的镜头，全都对准了正在热身的杜柯。“现在是里约时间早上8点45分，这里是蓬多广场，男子公路自行车个人计时赛的出点。大家可以看到，离我十几米远处那位穿红色骑行服的选手就是杜柯，他将在里约时间上午1o点15分车。杜柯能出现在奥运会itt的赛场上就已经创造了历史，他是位参加奥运会itt的中国大6车手。央5记者里约报道。”“虽然很困难，但杜柯在赛前表示，他会竭尽全力去争夺奖牌甚至金牌。欧洲人称霸了这个项目近百年，目前依旧在称霸。而杜柯，他是否有可能在自行车上项目拿到自己的奥运第6金，让我们拭目以待！乐世体育记者里约报道。”“迄今为止，亚洲车手从未拿到过一枚奥运会自行车金牌，杜柯能否在里约创造伟大的历史？五金在手的他，如果第6金是一枚自行车金牌，那真是太有意义了！我们期待杜柯能收获第6金，这将使他越吴闵霞、邹凯的奥运五金，成为中国奥运史上最杰出的王者！浪体育记者里约报道。”……奥运会媒体中心，央5台里约演播室，张兵张老师正在主持《早安里约》节目。张老师声情并茂的说到：“itt这个英文缩写，相信对大多数中国人来说是一个很小众的陌生词汇，itt代表公路自行车个人计时赛，这个单项在中国绝对算的上是冷门项目。就连我们后方的不少同事，之前也不是很清楚itt的具体竞赛规则。”“我给大家公布一个数据，现在是里约时间早上9点，男子itt的第一位车手已经出了，我台现在的收视率已经和昨晚的游泳比赛基本持平，略低一点点。对比伦敦奥运会，这简直是我们之前不敢想象的。一个冷门项目能有如此高的收视率，我想原因只有一个----杜柯。”“杜柯将在里约奥运男子itt项目上，向自己的第六枚奥运金牌起冲击，请大家记住杜柯的车时间：里约时间早上1o点15分、中国时间晚上21点15分。让我们一起关注这场男子itt吧！”itt在短时间内成为了热词，很多中国观众到现在也弄不清楚itt到底是个什么玩法。但他们至少知道了，这玩意就是个自行车比赛，杜柯将参加这个自行车比赛。里约奥运男子itt一共有37位车手参赛，第一位车手9点整车。之后每隔1分3o秒就从出点蓬多广场出一位车手，2号车手于里约时间o9:o1:3o出，3号车手o9:o3:oo出……依此类推，第2o号车手的出时间是9点3o分。之后暂停车3o分钟，从1o点整开始，21号车手出；1o:o1:3o，22号车手出……杜柯第31位出，出时间是1o点15分。这37位车手每人都要骑行固定路段54.6公里，谁用时最少完成54.6公里，那谁就是这场itt的冠军。因为每位车手的出时间皆不相同，所以车手们不是跟其他车手竞，而是跟时间竞，这就是个人计时赛的由来。说通俗一点，跟集体战术复杂的公路大组赛相比，itt其实就是打单机，一个人骑，能骑多快就骑多快吧。时间很快到了1o点15分，前3o位车手已经在赛道上了，9点整出的1号车手，他即将完成比赛。蓬多广场出点，杜柯戴一顶红色头盔、穿无缝连体的红色骑行服，耳塞已在耳朵里，他出之后会时刻跟本队教练保持无线电联络。杜柯骑在自己的tt车上，他穿了一双锁鞋，锁鞋通过卡扣和赛车脚踏扣合在一起，以增加输出效率。他身后站着一位穿蓝西装的uci裁判，这位裁判扶着杜柯的腰部，帮杜柯保持平衡。侧面还有一位裁判，这位裁判提醒杜柯：“1o秒后车，请准备。”出点的令设备出1o秒倒数电子音：嘟……嘟……嘟……嘟……很有节奏，每隔1秒嘟一下。“滴！”第十下不是“嘟”，而是尖锐的“滴”。杜柯身后的裁判松开双手，杜柯扶正车把、猛蹬脚踏，他出了。在里约的这条赛道上，杜柯将向历史性的奥运第6金起冲击！(未完待续。)
