常华祥老院士来的很快，入职的也很快。
在当天和徐川聊过后，下午就签合同进入了星海研究院，在航天研究所担任航天工程的技术总监一职。
对于这位老院士的空降，没人有不服气。
至少航天研究所的中高层或多或少的都听说过这位老先生的名声和事迹。
如果对于这个名字不熟悉，那么嫦娥探月工程系列任谁听说过，而这位老院士就是一二期工程的主力设计师之一。
以这位老先生的几十年的经验和能力，掌控住航天项目绝对没什么问题。
将航天工程的相关工作交给这位老院士，徐川也不用再担心相关的事情。
毕竟航天并不是他的专业，虽然设计出来了空天发动机这种电磁推进系统，但基础其实还是建立在可控核聚变技术上。
至于航天飞机该如何设计、载人航天路线该如何规划、登月又需要做些什么准备工作，这些他都不是很懂。
专业的事情，还是交给专业人去处理比较好。
至于他自己，除了并非这方面的专业人员外，手中也还有不少其他的工作要忙。
一个人的精力终究是有限的，哪怕他现在正年轻，但时间是最公平的东西，不管王侯将相也好，还是布衣百姓也罢，每个人一天都只有二十四小时。
对于徐川来说，将有限的时间合理的分配到不同的工作上，将有限的精力投入到最适合自己的领域才是最好的选择。
那些能够由其他人去完成的工作，都可以交给专业的人士去做。
比如研究院的管理，不管是星海研究所，还是川海研究院，他都没怎么插手过。
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能源研究所中，在小型化聚变堆没有完成组装前，华星聚变装置一直都是最有力的实验对象。
通过调节外场线圈的磁场强度和永磁组，将反应堆腔室中的等离子体虹膜大小压缩到小型堆的体积，来模拟小型堆的运转状况。
虽然做不到和小型化后的聚变堆一模一样，但至少可以得到很大一部分的数据。
这对于提升小型化聚变堆的功率和输出有着很大的帮助。
170MW的输出功率，老实说在徐川看来并不是很保险。
虽然MW级别的输出功率足够将电磁推进系统的推进带入KN级别了，但对于空天发动机和航天飞机来说，KN级别的推力其实并不算高。
如果是用在普通的民航客机在大气层内飞行，倒是已经完全足够用了。
但如果是用于航天飞机上，还需要携带大质量的科研装备等物品脱离地球引力进入太空的话，能提升还是尽量的去多的提升一点更好。