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第351章 一个不被主流重视的次级市场(2 / 2)

所以,每一件老物件,那都是有故事的。

甚至一些东西的故事,还带着传奇色彩。

例如:传国玉玺!

刘欣然过了一阵之后,就又是进来了。

“姐夫,人我见过了,还不错。我就给留下了,叫他们明天的时候过来上班。”

陈怀庆:“嗯,你觉得不错就行。”

刘欣然见陈怀庆还在把玩一个碟子,不由撇了撇嘴:“那漂亮的丫鬟,还要不要啊?”

陈怀庆:“要啊,为什么不要。又花不了多少钱,必须得要把门面给撑起来。今天,连个倒茶的人都没有,招两个,这样子,也能够轮流休假什么的。”

刘欣然:“呵呵,双倍快乐是吧?”

这词,是刘欣然从陈怀庆嘴里听到的。

此时来城里面找工的人农村人,还真的不少。

在全国来讲,可能有上千万农民工进城了。

现在不仅仅解决了返城人员就业问题,城市当中还有了这么多的就业岗位,让进城务工人员有地方干活。

经济越是发展,能够提供的工作岗位就越是多。

陈怀庆接下来的几天,还挺是忙碌的,有不少事情,需要和部里面进行一些沟通。

关于墨塔半导体、墨塔微电以及墨塔飞机的事情。

墨塔半导体和墨塔微电,现在陈怀庆倒是不担心,因为两家公司都有牛人坐镇,只要有张如京和徐瑞义在,陈怀庆只需要等到出结果就成。

可在飞机这块吧,平时除了坐飞机之外,也不太了解飞机这块。

飞机的研发人员,都属于那种国家保密人才,不随便在媒体上面出现。

陈怀庆倒是知道两位飞机总设计师,一个研发y20的叫唐长虹,一个研发10的叫杨威。

可现在,陈怀庆也不知道这两位在那。

不知道俩人在那,这没有关系。

墨塔飞机研发有限公司是定位于专门做研发的公司,在培养年轻人上面,可谓不遗余力。

说实在的,那些老一辈的,就让他们带年轻人吧。

研发的一线主力,现在墨塔飞机大量的启用年轻人。

墨塔飞机在接手y10之后,经过一番争议之后,决定y10的研发缓慢进行。开始对y10的研发过程当中遇到的各种问题,进行重新的整理和思考。

y10的研发,虽然算不得成功,可这些年时间的研发过程,获取到了很宝贵的民航客机研发经验。

y10的研发就慢慢的搞,当做是培养人才的研发项目。

墨塔飞机启动了两款支线飞机的研发,一款为50-60座的支线客机,一款为100到120座的支线客机。

两款飞机在研发的技术标准上面,按照欧美的民航客机技术标准来的。

此时的华国,还没有一部专门和国际接轨的民航客机适航条例。

虽然在技术标准上面要求的确是高了点,可是陈怀庆觉得,依照华国的能力,应该没有问题。

大型客机我们还力有不逮,可这种小型飞机,对华国来讲应该没有什么问题。

毕竟连桑巴国都能够搞出来,就工业而言,桑巴国都算不得一个工业化国家。

连完整的工业体系都没有。

华国再怎么说,在工业体系上面,还是完整的,而且工业人才也多。

而且在小型飞机市场上面,欧美都不看重,两者都紧盯着大型民航客机市场呢!

所以墨塔飞机将来在市场上面的主要对手就只有两家:枫叶国的庞佳迪和桑巴国的桑巴航空工业公司。喜欢重生80年代请大家收藏:(www.zeyuxuan.cc)重生80年代泽雨轩更新速度全网最快。

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