墨塔动力新搞出来的直列6缸柴油发动机，最大马力达到了316马力，最大输出功率228kw，排量是7l的。
最为重要的一点，这款发动机的噪音也相当低，运行起来可谓安静来形容。
一米外噪音只有958db。
这款发动机搭载在tak1和tat9卡车上面的。
tat9是墨塔汽车新推出的箱式载货车，车身长12米，宽255米，高4米，货箱长度97米，整车质量867吨，核定载重92吨。
当然了，肯定有超重空间的。
至于说具体能够超重多少，在使用手册上面有一系列超重实验数据。
告诉用户了，但是又没有明说。
并且在上面还有超载危险等字样！
实质上，与其让用户去试这车到底能够超载多少，还不如直接告诉他们。
超载他们肯定会超载的，这点根本就避免不了。
既然避免不了，那么就最大程度减少事故吧，让司机知道，这车的极限在那，最大安全载重在哪。
是想要老婆孩子跟了别人，那就瞎几把乱搞。
这辆车已经有了可以跑长途的特性，所以在驾驶室内，还给安排了一个休息小床，可以一个人躺着睡觉。
当然，这小床稍稍狭窄了点，可出门在外的，也没有那么多的讲究。
“有没有难度，这个还得要去看过之后才知道。我会安排几个技术人员跟着一起过去的。”
宋琦自然知道现在工程机械的需求在不断变大当中，如此的话，拿下蓉城工程机械厂，实在属于一件很有利可图的事情。
在发动机技术上面，墨塔动力的实力不用多说，自主研发能力上面全国最强。
至于说工程机械的其他核心技术？
液压件和电控系统。
电控系统上面，这点不用担心，在ec行车电脑的研发上面，墨塔集团一直都有着进行。
刚开始的时候，主要集中在发动机上面，控制燃油喷射量和混合气比例等。
液压件的话，这应该没有什么太大的难度。
墨塔精工在精密加工领域实力可不差，达不到航天级精度，可应对大部分的机械设备精度已经足够了。
墨塔精工除了承接墨塔集团内部的精密机械件加工之外，还对外接单。
有的时候，会是接上一些编号工厂的接单。
反正给钱，墨塔精工就给按照图纸要求进行加工。
至于说其他的，却是不管的。
墨塔精工能够接到这些订单，也属于很正常的事情，因为墨塔精工是渝州金属件加工能力最强的企业。
墨塔精工的这个强大，自然是用钱给砸出来的。
渝州第二机床在被墨塔集团收购之后，就迎来了快速发展时期。
销售上面大幅度增长，推出的机床产品是贴合着市场来的。
大笔研发投入之下，技术提升上面自然也相当快。
渝州第二机床现在的研发人员超过千人，每年的研发投入超过三亿。
属于国内研发投入最大的机床企业。
陈怀庆知道数控机床是未来发展的趋势，所以要求渝州第二机床在这个上面是进行发力。
高级技工操作下的普通机床，在加工精度上面要比数控机床要高。
可是，高级技工有多少？
一天能够加工上多少。