还好有现代的物资支援，不然这时有了铸钢件如钢轮子别说有车床车车刀也不好办。那个硬质合金或钨钢车刀即便是知道生产技术也是不容易生产的，但这时穿越众设在罗家岙外围的车辆制造厂有了钢轮、火车头、拖车大梁的加工能力。
特别是大梁生产车间那几台大型龙门刨床可是不容易，主要是太大了从山洞根本运输不了，这一来主体只能在明代生产，生产之后遇到了怎么加工问题。
好在可以寻找现代五六十年代时工人的一些办法，因为五六十年代中国工人一样因陋就简，常采取土办法解决问题。比如当时吊装设备没有大型吊车就用巴杆，甚至是一根巴杆不行用几根。一些大型机件根本没有那么大的车床加工，就用车床安装在工件上加工的办法。
那办法就是蚂蚁啃骨头，速度虽然慢，精度也会差一些，不过可以解决有无问题。而且是这一切不足放在明代那是先进到不得了啦，就算是土办法也不是一下能想出来的，那还都是当时最顶尖的高级技术工人的奇思妙想放这时明代工人还没有那个能力。
只是这样的经验在已经基本上已经遗忘了，那些老工人存世极少只有找一些回忆录才能发现一些。还有现代的一些老工人也会出相关点子，只不过他们会奇怪他们的老板为什么会专门动那个脑筋。
因为自己土法生产一台十米大龙门刨床可能会比买一台成品便宜一些，可质量差距大了，按性价比计算反而亏大了。毕竟专门机械生产厂有专门设备，那些专门设备有的达几层楼高或占几间屋大，价钱很高。但它们的加工速度与质量都是刚刚的。
不过出点子的老工人都是共义集团聘请的，还专挑出名会奇思妙想的乡镇工厂的老工人。那是因为乡镇工厂有时也会遇上类似问题，反倒是那些大厂的工人不大需要考虑''歪门邪道''。
请一些乡镇企业老技术工人来共义集团也是没有办法，一方面他们有一些专门为自己发展明代工业生产各种东西的工厂，那些工厂生产的产品十分杂乱，主要是一时间买不到成品或专门为明代特别设计的。
那些工厂本来就需要一些''野路子''的技术工人，还有十八人中在明代那边遇上技术难题，在网上这方面不大可能找到答案或解决办法，那么询问这些技术工人乃是最简单而省力的办法。
唯独那些高薪聘来的老工人对这家公司感到奇怪，奇怪之一是公司生产的产品都是零零碎碎的非标物品，因为机械化程度不高或批量不多，这些产品明显不似能赚多少钱不亏本已经算好了。
还有那些合股老板常出一些难题，如怎样土办法加工一件长达十米的大工件之类，牵涉也是很广，化工、冶炼、造船、桥梁、吊装、机加工等等反正杂七杂八样样都有。还不是开玩笑，解决困难多少有些奖励。
还有看似如在瞎搞，但他们的工钱不低外，常因解决了一些难题而获得奖金，收入比他们过去多出一二倍，可他们还是过了体力充沛的年龄，一般乡镇企业干活也吃不消了。喜欢跨界商明请大家收藏：(zeyuxuan.cc)跨界商明泽雨轩更新速度最快。到泽雨轩（www.zeyuxuan.cc）
看剑来