这也是新开拓之地的特色，主要是那些地方这时都是没有名字的也不可能用后世的，只能让读书人的官员起一些系列性的名字，起系列性名字乃是容易些。
那是凭空起名字也不容易，就算是如此那些中小地名绝大部分都是移民起了觉得可以才标在新地图上的，只不过那地名有些有些俗了，连**山镇的名字也有人起只是这样的地名大多数否定了，或地图上另标这名仅在附近人中通用。
一切事先规划，孙承宗与其他人一样怎么也搞不懂那几个穿越众客卿会知道这里还不算，还有详细的地图，还有这里的植被及气候，有无人在这里生存等情形。
因为这样的疑问早在他之前就有人问过无数遍，包括孙承宗也旁敲侧击过的。但穿越众的标准答案是这些地方他们的祖先流浪未定居前都到过，并留下了资料这才让后人了解。
不过这个标准答案破绽百出，太多地方无法自圆其说。好在天启会为此背书，说这中间确实是还有隐情不方便公开，但穿越众他们的来历确实是汉人，他们的目的也绝对是为大明好为汉人好。
有天启担保如孙承宗这样的官员才放心，或不再纠缠这个问题。而且是他们也绝对看得出大明这时的一切乃是因他们而好转，因而也只能接受这个标准答案，当然如曹变蛟这样的级别连责疑的资格之前也没有，现在也见怪不怪了。
至于再下面的人知道的内幕更少，如大多数普通船员与几乎所有的移民都不知道他们此行的航线，北美的地图，北美的情形等都是穿越众提供的，这时看到陆地即便是晕船期早过了也乘船时间太长而气闷，看到陆地知道目的地不远都欢呼起来。
还有有高级陀螺仪加最终版六分仪此次航行偏航不大，那个大海峡又是明显，在海上修正了一下航向，整个船队直接驶入海峡停泊在目的地外湖滩。
实际上这里也不大好算湖、河、还是海，因为海峡口里边的面积太大了，而且是这个出海口的主要河流也不大外，也不是一条，确实是比较独特的。
不过这些对船上的人而言没什么意义，他们只知道自己到达了目的地，而且是这里的一切确实是不错，主要是气候条件看起来真是适宜耕种。
可是船队到达众人无法马上上岸生活，首先要忙碌的乃是伐木整地开拓道路。好在有蒸汽机履带车运上岸有些麻烦，上了岸不论开拓道路还是整平土地，另外临时码头打桩等都是好手外，还是二十四小时可以不休息的最佳劳动模范。
有它开拓道路只要一波流放平推土铲铲过去就可以完成了，伐木用拖车运回来也是容易，打桩只要用它几十吨的重量压下去就可以了，几分钟一根效率超高还简化不少。
如临时码头打桩本来要先搭一个架子现在有它的长臂就可以直接向水中按下木头就可以，然后填上土石一个临时码头两三天就完成了。
另外这时有五万劳动力，一下造砖窑盖瓦房不可能，木头架子、木墙、木顶的临时住宅容易许多。当然后世这里全木屋不少，可这时盖的木屋因木头鲜活无法持久。
还有木屋也没有砖瓦屋结实持久保温防火防盗，这时盖的房子肯定是临时的。而且是这五万人在这里盖好仓库与一些住房，也会分出去大部分人去各个点垦荒的。
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