新时代强军建设的脉搏如何感应？
对基层官兵来说不是新年开训后来采访的记者越来越多，而是上级下达的训练任务越来越多要求越来越高。以前量着航油用，一毫升一毫升地掰算着过日子，现在是运油专列频繁的往返北库战训基地和储油库。
再一个是弹药，实弹射击训练越来越多，尽管大多数时候打的是航火，可那也是以前想都不敢想的。一开始大家都很兴奋，实弹射击永远是兵们向往的事情。随着时间的推移，高强度的实弹射击训练之下一些官兵出现了疲惫感。
就好比新兵渴望打射击老兵害怕打射击——因为擦枪是一件非常非常烦人的事情。
飞行员一般不参与保养航火发射器和航炮，于是机务官兵们就苦不堪言了。每一次射击回来都必须要做保养，分管机务的旅副参谋长韩博每天都在停机坪这边跟进保养工作。
整个北库战训基地的战训氛围非常之浓厚。
二代机也好三代机也罢，该训练你还是要训练，而且还不能打折扣。不管李战想什么办法以各种方式向上级表达对新机的渴望之情，实际上都很难影响到上级的决策。
不是配发几把枪几套军装，那是十几架战机。
就你101旅着急吗？
你急也急不来。
鹰隼大队十六架原装进口的侧卫除了已经散架的01号，其他的都尚能饭，大队总体上的训练计划没有受到影响。理论上来说，这批战机是可以用到年底的，只是鹰隼大队的训练强度比其他部队高，加上受大队长的影响该大队的飞行员们比较爱频繁做剧烈机动，动不动就拉超音速动不动就六七个过载。
因此显得悬了。
李战没有办法，尤其是此时此刻外面飘着小雪而他在维修厂机库里看着散成了零部件状态的01号SU-27SK，就越发的担心大队其他战机会出现类似的情况——回光返照一下然后散了。
所有的零部件按照战机的样子摆在油布上，连两台AL-31F涡扇发动机也不例外，所有的零部件都编上了号贴上了标签，修理厂花了一周的时间才完成这项工作。
航材主任带队，今天要对01号SU-27SK战斗机的零部件进行评估回收二次利用。李战过来送他的老战友最后一程。
“我怕来不及，我要抱着你……”
伤感的歌曲仿佛在耳边响起，李战轻叹着眼睁睁地看着航材主任对01号SU-27SK的零部件评头论足评级更新标签。
“一哥，两个发动机都废了，不过里面的一些核心部件还能用，拆出来作为备份航材没问题。”牛耀扬摘下白色劳保手套，走到李战身边来说。
李战皱眉说，“上次的调查报告结论显示空中停车的原因是供油系统出了问题，发动机本身没有故障。”
“调查报告没有错，不过这两台发动机本身就经过了两次大修，做过延寿。”牛耀扬说，“大功率，大侧滑，大迎角，小速度，发动机最不喜欢的四点恰恰是你最喜欢做的，二发能坚持到现在不出问题其实算是很耐用的了。”
李战叹气摇头，“飞控呢？纵向电传飞控的原因查出来没有？”
飞眼镜蛇机动训练的时候纵向电传飞控出问题失灵，但是航空测绘空司抽查的时候李战六百多表速进入做了一个超级无敌眼镜蛇机动却没有出现任何问题。这种现象很反常，不搞清楚李战放心不下。
牛耀扬说，“要送回厂家分析，沈飞厂恐怕短时间内也不会有结果，他们也遇到了类似的问题。”
“也就是说如果我们继续飞歼十一系列，还是有出现类似故障的可能性的。”李战忧心忡忡地说。
牛耀扬反而安慰他说，“一哥，飞行这种事情哪里有百分之百安全无故障的，就算是汽车那也是有发生故障的几率的。相对来说我认为沈飞厂的飞机质量还是很过硬的。”
“我相信。”李战的神情前所未有的严肃，“不过歼十一源自于苏两七，飞控一直是苏两七系列战机的先天缺陷，沈飞厂研究了这么多年也没能彻底根治，说明这个缺陷是比较严重的。”
牛耀扬说，“一哥，鹰隼大队不可以换装歼十吗？”
“不合适。”李战微微摇头说，“我个人更愿意飞歼十，听说真的很好开。不过咱们旅驻扎在广阔的大西部地区，不带副油箱的话歼七这种轻型战斗机都不敢出门。歼十尽管在航程上比歼七有了很大的进步，但毕竟是中型战斗机，作战半径还是比不上歼十一这一类重型长程战机的。”
牛耀扬说，“的确，咱们旅装备重型长程战机是最合适的。一哥，看样子你的心愿短时间内是无法完成了。”
二师老战友都知道李战的心愿其实是飞歼-10，从他下部队的那天起就期待着能飞歼-10，飞大恶棍。结果阴差阳错和歼-7一直打交道，穿插着飞了歼-8，一直到现在的原装侧卫。
上手歼-10的日子看来遥遥无期了。