因此负责谈判的瓦希德提出，希望通过出让45%的东南市场为代价，换取腾飞集团作为担保，从国家开发银行获得300亿美元的政府间低息贷款，用于缓解印尼的所谓人道主义危机。
姿态不可谓不低，毕竟瓦希德这么多年一直都是阻碍腾飞集团进军东南亚的主要操盘手，如今巴巴的过来求助，已经算是不要颜面了，如此姿态还不够低吗？
理由更是不可谓不充足，缓解人道主义危机，就这话简直放在整个太阳系都正确得一塌糊涂，没看印尼已经乱套了，穷人吃不上饭都开始上街打砸抢了嘛，你们国内作为有担当的发展中大国，世界五常之一，就不应该表示表示？
更何况，也没让你们白表示，你们腾飞集团不是心心念念的要进军东南亚市场嘛？没问题45%的市场份额给你，够不够诚意？
总而言之，印尼这一次是把姿态和道义做到了极致，可实际上呢？
不过是印尼在给他们国家航空工业集团强行续命的借口罢了，所以别看瓦希德各种保证300亿美元的低息贷款到账如何如何解决民众的人道主义危机，甚至都制定了详细的计划分配表，并且邀请顾景友去监督执行。
然而顾景友却知道，这笔钱一旦交到印尼手上，他们有一万种办法，把钱转到国家航空工业集团账上。
至于所谓的人道主义危机……那算个狗屁呀，如果印尼赖以实现现代化的国之根本要是垮了话，那才是整个国家的危机！
在这方面瓦希德等一大批印尼的精英群体看得很清楚，想要实现国家现代化，成为发达国家就必须走工业化这条路，而已印尼的国力自然是无法支撑起全领域工业化的，只能选择一到两个关键领域做重点突破。
航空制造业作为工业产业链中绝对的高端，显然是实现这一目标的一个好途径，无论是就业、产业配套还是整条产业链的分工，都非常适合印尼这个人口多，领土又有些分散的国家实情，唯一的缺点就是投入有些大。
可相对的一旦发展起来，汇报也是出奇的高，更重要的是，以此为基础，印尼跻身世界发达国家之列并不是遥不可及的梦想。
如此巨大现实利益摆在眼前，瓦希德等人印尼的精英群体自然不会轻言放弃，哪怕煽动国内民族主义，制造所谓“人道主义危机”胁迫国际社会向印尼提供资金支持也在所不惜，因为在他们看来民众的一时困苦只是暂时的，只要保住国家航空工业集团，国家未来才有希望。
只是这一套在其他国家好不好使不知道，反正顾景友很清楚他出发前庄建业的交代，就一句话：“我既要东南亚市场，也要资产负债表多个几百亿美元的进项，至于具体怎么做，你自己看着办！”
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