哪有这样的道理！
于是总部首长向上级汇报时就已经明确表示，如果出了什么意外，他将承担所有责任，硬是把这个计划一力促成。
结果没想到的是，国内这边的情况因为FCNB—2000刚刚出现好转，XXX法案就砸了下来，一瞬间国内的制造业，尤其是高端制造业直接就炸锅了。
以至于不少业内人士和专家学者公开批评利用FCNB—2000执行贝尔格莱德行动的做法实在太过了。
还是要安下心韬光养晦，最起码不能授人以柄，结果呢？一个沉不住气，直接就把自己高端制造业给封死了。
正因为如此，这次所谓的紧急会议，与其说是会，还不如说是相关行业和专家学者集体上诉的控告会或者是对具体执行人的批斗会还更加贴切。
总部首长听完军内大领导的话后，眉头也不禁皱起，想要在仔细问问具体情况，军内大领导却朝着那个正在滔滔不绝发言的高级研究员瞥了一眼：“还是先听听他们都说些啥，他们讲的可比我具体的多了。”
总部首长闻言这才看向那个头发花白，有些发福的高级研究员，此时这位高级研究员刚刚说了一大段，有些口干舌燥，伸手拿起桌上的茶杯喝了一口，润了润嗓子，这才重新拿起自己准备的讲稿，扫了两眼便继续开口：“我刚才说到了材料和冶金，现在我说说这次对我们影响最大的工艺，这一次XXX法案对我们最直接的冲击便是国内的锻造行业，尤其是高端的精密锻件儿，几乎是完全封死了。”
说着高级研究员将手里的讲稿放下，然后伸手摘下鼻梁上的老花镜，一脸的痛心疾首：“各位领导或许还不太清楚这类高端精密锻件儿重要性，先不说其他的，单说我们的十号工程，飞机的45到56的结构框架按照设计要求，应该用一整块钛合金锻造而成，如此，才能满足十号工程10万小时的机体使用寿命。
可实际上，据我所知，我们国内根本就没有类似的工艺，所以一整块的钛合金锻件只能分成五个部分分别锻造，然后用焊接工艺组合在一起，这样一来，十号工程的试验样机结构总量比设计要求多出300公斤不说，原本的10万小时的机体使用寿命也降低到现如今的不足4万小时，整整少了一半儿还多……”
说着，这位高级研究员不禁叹了口气：“原本，我们已经跟美国、德国还有法国就这类大型金属锻件儿的技术设备采购事宜已经达成了协议，就等着交付，从而为十号工程量产型打好基础，结果……飞一趟FCNB—2000全都给搅黄了……”
这位高级研究员说到激动处，甚至都带着一丝哭腔，可见其是真的被贝尔格莱德行动气炸了肺，这么多年都忍了，就不能再忍几年嘛？
等把技术和设备引进过来，充分消化吸收后，自己的腰杆子真正的硬了，在直面列强就不行吗？小孩子都知道君子报仇十年不晚，怎么上面的领导就一个个拎不清呢？
于是这位高级研究员是越说越激烈，总部首长则是越听火气越大，最终是一个没忍住，砰的一下拍了桌子：“我从来不打无准备之仗，要是没有相关的技术备份，我难道不知道韬光养晦？”
喜欢腾飞我的航空时代请大家收藏：(www.zeyuxuan.cc)腾飞我的航空时代泽雨轩更新速度最快。