制约车辆载重的除了轮子数量，重点是道路宽度、路面承载、掣肘强度与车辆结构，最后是两个轮子容易转向，而四个轮子却难得多。
在道路宽度已经固化的情况下，增加马车宽度是不现实的，所以只能增加长度和车轴数量，但是马车过长又容易因为载重过大而断裂，但如果载重只增加一星半点，造价却更高，有没有意义。
同时四轮马车还没两个轮子的板车转向来的方便，其就跟没有一样。
要解决以上问题，就必须改善力学结构，在不大幅增加车辆木材消耗的情况下，以改善力学结构增加载重，同时适当减少木质结构，增加金属冲压沉重部件，以增加强度，使之达到更高的载重。
四轮载车一经推出，市场反应强烈，这才两年过去，仅仅民间销售就达一千八百余辆，去年底授权工部开始生产，供应兵部和户部转运物料，极为便利。
如要对西南用兵，入川道路狭窄，更多使用人力推行的独轮车，四轮载车毫无用武之地，但用于川外后勤运输，节省的劳力则可随军入川，如此工部势必要协调生产，向沈云卿采购，同时也意味着对西南用兵无法避免。
少时来到工部，林毅贤、张祥等人一众人等正在交头接耳议论纷纷，内容无不与西南用兵有关。见沈云卿而至，林毅贤上前寒暄：
“海郡王此来可是为西南用兵。”
“正是，兵部户部那边我刚去过，未见诸位尚书、侍郎与众将，故而前来工部看看，不知道御书房那边可有消息透出来。”
“暂无消息，但自七王叛乱至今已有十七年，周照宁割据西南也有十四年，长此以往拖着，于天下无法交代，此番西南内乱，陛下用兵西南恐难阻挡，而且此时怕也没人敢不尊圣旨。”
打不打西南，除了皇帝的面子，更重要的是西南分裂十多年，长期游离在外，这个节骨眼上皇帝要打，谁敢说不打，谁就得戴上分裂天下通敌的帽子。
而且现在厉兵秣马多年，国库财政大为好转，西南陷入战乱，不趁这个节骨眼收复西南，实在天理不容。
工部的意见较为保守，打是要打的，但是最好等一等。
工部这帮子官吏，虽然多数是科举出身，但都有基层工作经验，所以思维角度不一样。
做工最好是省时省力达到要求最佳，所以最好是让周照宁和骠国蛮子耗着，耗得差不多了再出兵去打，同时工部能有充足的时间准备协调。
但无论什么时期，战争都是不等人，女帝如认准了要出兵，兵部也只能硬着头皮出兵打，首先两湖和甘陕地区朝廷陈兵多年，战争准备充足，具备速战速决的有利条件。
其二是万一周照宁顶不住，丢了滇北，让骠国蛮子杀进了四川，结果只能有一个，被骠国尽屠四川，造成整个西南人口真空。
这个骠国与岐帝国虽然有朝贡关系，但是骠国在一百二十年前还只是一个山头林立的邦国，版图面积只有半个江苏省的面积，实现版图扩张的最大手段就是“屠”，杀光一切反对者和少数民族。
因为当地雨林密布，丘陵地貌为主，甭看土地肥沃，但是生产力低下，种子潜力少，冶金又不发达，可耕种土地在当下相当有限，其实承载的人口有限，一旦若干个邦国做大，其他小邦国各怀鬼胎，往往容易被迅速吞并。
尤其是采取铁血政策，实行灭绝性屠杀，以战养战，不仅能解决占领区日后的治安问题，同时能对内部权利阶层实行土地许诺，而且战后还能削弱分封领主，因为人口没了，要发展，只能领主自己想办法。
骠国实现版图扩张后，人口大举北迁，随着贸易增加人员交流频繁，骠国的劣迹史由此传入中原。
因此岐帝国早年对骠国的提防远甚于腊婆，因为腊婆与交趾的接壤边境有限，而骠国和云滇、羁縻两道全线接壤，又是少数民族聚居区，极容易被骠国煽动和勾结。
七王之乱后，岐帝国在西南军政结构根本性瓦解，反王周照宁为稳定西南，只能默许西南诸部自理，其实就是不管，但名义上仍然维持表面的行政管辖。
这次滇南勾结骠国，攻入滇北发端还不得而知，但不外乎对外勾结和地方野心膨胀。
当然，也不排除这么些年周照宁在西南日子不好过，加大了对云滇等少数民族的压力，逼反了部分，造成连锁反应给骠国以可乘之机。
但无论什么原因，以骠国的秉性，其势必对统治区实行灭绝性屠杀政策，因为只要没了人口，这块地方就算丢了，我撤回来，你奈何不了我，因为滇南都是丛林山岳，对骠国有利，而丧失了整个四川前进基地的人口，岐帝国要找骠国算账，根本不可能。
所以工部想坐等反王周照宁战败后，再出兵攻蜀，虽然不至于被骠国攻入四川大开杀戒，但肯定不会有什么好结果。
站在兵部的立场，攻入四川后还要南下巩固边防，抵御云藏的日后的犯边，四川的人口基数至关重要，如任凭周照宁与骠国死磕，巴蜀将民不聊生，徒增战后的经营成本。喜欢陛下的CEO请大家收藏：(www.zeyuxuan.cc)陛下的CEO泽雨轩小说网更新速度最快。
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