换句话说，只要不出现严重的指挥失误，比如被迫跟敌人打接舷战，还得是单只船陷入包围圈后的接舷战，那么，这些海上武装对我们根本构不成致命威胁。
大伙的这个共识确实是基于现实和历史的经验，就跟火塘俱乐部提交给议会的文件：《九．二八海战对该地区地缘关系暨发电机行动的后续影响》所指出的那样，在旧世界的历史中，这个时期的欧洲人尽管也是船坚炮利，但仍然经受不住被包围状态下的甲板肉搏战的消耗，这种情况曾经发生在郑成功与荷兰人的海战中，也发生在南洋海盗们袭击西班牙大帆船的过程中。
火塘俱乐部的成员们对此很有研究，他们从自家船舶经历过的多次海战中了解到了很多东西，还仔细研究了许多历史上发生过的战例：比如最近即将发生的郑成功与荷兰之间那场著名的海战。
火塘俱乐部的成员们认为，许多历史事实都证明了，郑成功对荷兰人的那场海战胜利来得有些侥幸，显然，其中一个原因是：尽管那些欧洲的船舶在海战中表现不错，无论是机动力还是火力均占优势，但荷兰人其实根本没有意识到自身优势和劣势。
在与郑家的海战过程中，荷兰人居然迷信自己的白刃战能力，他们不仅在自家船只数量处于劣势的情况下出战，居然还要跟数量上占绝对优势的郑家水师打近距离的炮战和白刃战。
结果呢？尽管郑家水师的伤亡很严重，但荷兰人的这些数量及其有限船只哪怕再有战斗力，也架不住对方的人多势众，最终，荷兰舰队不可避免地陷入郑成功的合围，最终吃了败仗。
火塘俱乐部前一阵子在讨论海战战术时曾经总结说，欧洲人一直对东方式的人海战术嗤之以鼻，但一直在吃东方式人海战术的亏……
话题又说回到苏丹联合舰队，火塘俱乐部成员认为，他们对付我们的战术，在本质上仍然与郑成功对付荷兰人的战术是一样的：首先采用突袭的方式，不惜伤亡达到一个战略目标---合围。
然后，再用近距离围攻加肉搏的方式“淹没”敌人。
然而不幸的是，他们的敌人不是欧洲人，而是澳洲人！
显然，面对机动力、火力和射程均远超这个时代的澳洲铁船，他们的战略目标在战斗一开始就很难达到。
因此我方船只要稍微利用一下自身优秀的机动性、犀利的火器和良好的通讯，能够避免自己的船只陷入合围。
最后大家都认为，在正常情况下，一旦能够拉开一段安全距离，我方开始发挥自身的火力和射程优势后，最起码，也会在海战中给这些排桨帆船造成重大损伤并让自家船只全身而退。
关于这场海战，大伙意料之外的是，这场战斗居然打成了一个歼灭战！
根据朱北国谢沐阳米安飞三人联名签发的战报电讯，苏丹联合舰队的十二艘巨型排桨帆船全部被我方发射的凝固@汽@油@弹焚毁，又根据俘虏的口供，这些巨型排桨帆船是目前苏拉威西岛三大主要沿海苏丹国的全部海上主力。
至于被烧毁、击沉的那些中小型排桨帆船，一共达到十五艘。